[MOC] Huwi's Truck Stop

[merhof]

ich dachte eher an sowas

den Weidemann könnte ich zusteuern, ach ne - der Maßstab

 

[HUWI]

den Weidemann könnte ich zusteuern, ach ne - der Maßstab

schließ do einen Kompressor an und pump ihn auf...

 

[HUWI]

Heute ging es an den Bau der C745 Wechselbrücke

 

[HUWI]

Vor der Teilelieferung schonmal digital gebaut...

 

[HUWI]

Eigentlich dachte ich, dass ich erst einige Teile bestellen muss, aber ich hatte doch genug Teile für die zweite Wechselbrücke.

Es hat allerdings Opfer gekostet...

Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen und entlohnt das Opfern, zumal ich mit dem L580 mitlerweile eh einen besseren Radlader hab.

Jetzt bleibt nur das Rangieren unter die WBs mit dem ganzen Zug zu üben, aber das kann @Kenworth mir dann mal Zeigen...

 

[Rueffi]

Sehr cool, kannst du den Trailer und den lkw auch anheben? Oder fährst du drunten und „stellst“ dann die Wechselbrücke drauf?

 

[Isenheim]

Gedenket der Opfer die sich bereitwillig zerlegen ließen...
Aber das Ergebnis ist es wert

 

[IlexGT]

Sehr schöner LKW. Genau wie Rueffi hab ich mich auch gefragt, ob das mit dem anheben des Chassis Funktioniert und ob die Stützen der Wechselbrücke auch die Brücke tragen? Hab selber schon an einer Pneumatiklösung gebaut für so ein Wechselsystem, bin aber nicht weiter gekommen.....

 

[HUWI]

Sehr cool, kannst du den Trailer und den lkw auch anheben? Oder fährst du drunten und „stellst“ dann die Wechselbrücke drauf?

Nein, einen Hubmechanismus in dem Sinne hat er nicht, nur die Liftachse. Der Motor ist aber zu schwach, um mit Brücke zu Heben, dafür war er aber auch nicht gedacht.

Die HubHöhe reicht aber, um zumindest sie Pilze in die WB zu stecken, sprich mit einknickenden Stützen kann man mit dem Motorwagen eine abgestellte WB zumindest ferngesteuert versetzen.

@IlexGT : siehe Foto...

 

[Blechtaler]

Nein, einen Hubmechanismus in dem Sinne hat er nicht, nur die Liftachse. Der Motor ist aber zu schwach, um mit Brücke zu Heben, dafür war er aber auch nicht gedacht.

ist die aktuelle Liftachse mechanisch?
wäre eine pneumatische Federung möglich (z.B. mit den kurzen dicken Pneumatikzylindern?)
Wäre das dann auch im Anhänger umsetzbar?

 

[HUWI]

Die Liftachse ist mechanisch.

Habe mit diversen Designern gesprochen, die Hubsysteme scheitern alle an dem Gewicht.

Bei meinen Trucks liegt die Prio auf Fahren, daher werde ich nicht in mein Fahrwerk eingreifen, bei den Erfolgsaussichten.

Die WBs sind nur eine Erweiterung und kein echtes Projekt. Die Änderungen werden noch digitalisiert und dann geht es zum nächsten Projekt.

 

[Kenworth]

Jetzt bleibt nur das Rangieren unter die WBs mit dem ganzen Zug zu üben, aber das kann @Kenworth mir dann mal Zeigen...

Ich zeige es dir gerne...aber war ja meine gestellte Aufgabe an dich...bis zum Steinewahn hast ja Zeit zu üben...

 

[Kenworth]

Ich zeige es dir gerne...aber war ja meine gestellte Aufgabe an dich...bis zum Steinewahn hast ja Zeit zu üben...

 

[HUWI]

Da @gatewalker und @RR76 nicht locker gelassen haben, habe ich doch weiter getüftelt und einen Hubmechanismus in den Motorwagen eingebaut.

Ähnliche Systeme gibt es, allerdings würde dabei der Komplette Tragrahmen hochgedrückt und nicht nur die Stempel. Das würde aber mit LEGO zu hochkommen.

Da es in dem offenen Chassis schon sehr eng ist habe ich die neuen Brick Engine (BE) Motoren verwendet, leider ist einer defekt und ich kann
nicht komplett testen.

Da der Motorwagen mit PU betrieben wird musste ich noch eine weitere Box unterbringen. Aktuell muss es noch ein Buwizz o. ä. sein,
das es die BE nur mit PF Stecker gibt, PU ist aber angedacht.

Ein Buwizz 3.0 wäre hier die eleganteste Lösung, da das Hub #4 leider höher ist als das Buwizzformat und hier trotzdem zu groß ist.
Wie man es auch macht, 5 Motoren werden teuer...

Da die Box der der AHK im Weg war musste ich Platz schaffen, daher habe ich das Chassis 2 Studs verlängert und die Stoßstange ist
nun bündig mit der WB. Die Gesamtlänge beträgt jetzt 112cm, was bei 1:16,6 den 18,75m entspricht.

Georg hat noch eine Kinematik für ferngesteuerte Stützen erarbeitet, ich stehe jetzt vor der schwierigen Aufgabe den Trailer mit einem Hub auszurüsten. Die Stempel würden aber sehr weit innen liegen, dank der Achsen.

 

[Krolli]

Die Liftachse ist mechanisch.

Habe mit diversen Designern gesprochen, die Hubsysteme scheitern alle an dem Gewicht.

Naja. Ich bekomme den Bus beim Kneeling auch angehoben. Hat mich viele graue Haare gekostet- geht aber mittlerweile ziemlich zuverlässig.

Aber ich versteh, was Du meinst. Trotzdem ein tolles Modell. Erinnert mich an einen Postversender- ziemlich groß, überall bekannt (wegen der Farben)... Ich denke, es ist UPS oder Hermes.

 

[HUWI]

Naja. Ich bekomme den Bus beim Kneeling auch angehoben.

Kann ich nix zu sagen, da ich weder das Gewicht, noch die Kinematik und Anzahl der Hubzylinder kenne.

Allerdings hat der Bus kein offenes Chassis und er braucht auch nicht soviel Hub. Es kann aber auch sein, dass die anderen ein Hubfahrwerk gebaut haben. Dann wird es noch enger und die Mini LA oder Pneumatik Zylinder sind dann definitiv zu schwach.

Ich habe hier eins der günstigen Systeme nachgebaut, die auf jedem Chassis montiert werden können.
Beim Trailer geht das leider nicht, das Chassis ist dafür zu instabil, die haben aber im orginal auch keine Hydraulik.

Im übrigen dachte ich eher an DPD...

 

[Legoben4559]

Ich dachte an GLS

Spaß beiseite. Sieht super aus und das Vorbild kann man gut erkennen.

 

[HUWI]

Der EVOLION 510 ist nun endlich fertig.

Beleuchtung von @Chesleyn und Sticker von igorsmodellbau.de, die "510" ist selbst geplottet.

Das Vorbild:


Mein MOC:





Es folgen noch bessere Bilder und Videos...

 

[maddl_1]

Sehr cool

 

[Rouven]

Servus Chris,

...der sieht ja von außen sowas von "primitiv" aus. So ganz anders als bei einer Dampflok!
Zeig lieber mal das Innenleben

Deine Worte...

Wat ein geiles Teil. Gerade auch mit den geplotterten Stickern.

Viele Grüße

Rouven