FT's Technic corner

[Functional Technic]

Hast du die alten half bushes mit Verzahnung drin gehabt? Die halten wesentlich besser

ne solche besitze ich nicht. aber du hast gesagt, dass das damit besser geht

 

[HUWI]

ne solche besitze ich nicht. aber du hast gesagt, dass das damit besser geht

japp, für Ausstellungen verlasse ich mich trotzdem nicht drauf.

Für den Ottonormalo würde ich nicht so viel Aufwand betreiben, wenigsten fahren so viel wie wir...

 

[Ingenieur79]

Das hat mich auf eine Idee gebracht. Ist sicher nicht gleich stabil wie die Lösung mit den Hubs aber sollte auch einiges aushalten:

Schon einmal daran gedacht mit den 27940 (Pin-Connector with 2 Axles) und 2-Liftarm thin zu verwenden? Könnte noch Verwindungsfester werden.
in etwa so:

Wird es dadurch je Seite dann nicht einen halben Stud breiter? Ich denke, dass es so zwischen den Zwillingsreichen einen Spalt von 0.5 Stud gibt?

Ja das ist richtig, es gibt da den Spalt. Jedoch ist der gleich wie bei der Variante mit den 3L-Pin... und lt. Studio ist der kleiner als 0,5 Stud... (Sonst könnte mit 3/4 Pin und Pully die Felgen auch verbunden werden... Müsste mal in real versucht werden).

Lg. Walter

 

[Blechtaler]

wie halten die 3L-Pins in der Mitte? also auf der kurzen Seite in der Außenfelge und die lange Seite mittig in der Innenfelge...
ein Pully oder halfbush dazwischen oder geht das nicht? Gibt es Tests welche Achslöcher wie fest sind (2er Halfbeams sind auch eher superfest)

 

[Functional Technic]

Schon einmal daran gedacht mit den 27940 (Pin-Connector with 2 Axles) und 2-Liftarm thin zu verwenden? Könnte noch Verwindungsfester werden.
in etwa so:

So wollte ich es zuerst machen aber da ich von den anderen Teilen viel mehr habe und es auch hält habe ich mich für die andere Variante entschieden.

Ja das ist richtig, es gibt da den Spalt. Jedoch ist der gleich wie bei der Variante mit den 3L-Pin... und lt. Studio ist der kleiner als 0,5 Stud... (Sonst könnte mit 3/4 Pin und Pully die Felgen auch verbunden werden... Müsste mal in real versucht werden).

Das verstehe ich nicht ganz.
Man kann es beispielsweise so lösen:

 

[HUWI]

Ich hatte doch tatsächlich überlegt, wie ich bei meinen Zwillingen die Klemmkraft erhöhe. ich arbeite ja auch mit den Doppelconnectoren, auf die Lösung mit den Pulleys war ich irgendwie nicht gekommen...

 

[Blechtaler]

geht das?

der 2er Halfbeam zählt als Reifendruckregelanlage

3er Pins und einer mit 2er Achse


dürfte ganz knapp gehen

 

[Functional Technic]

geht das?

Bei der letzten Variante meiner Achsen sollte das gehen. Bei meiner Felgenvariante mit 0.5 pin und 2 stud bar extension schauen die bars auf der Innenseite auch 0.5 studs raus.

 

[binneuhier]

Beim Zwillingsrad selbst hatte ich keine Probleme 6x 3er Pins halten Bombe. Bei den 5,5 Axle und den Connectoren musste ich jedoch ausmisten da die meisten davon gebraucht waren und teilweise schon nicht mehr richtig halten.

Was noch bei mir dazukommt, meine weißen Felgen sind ja gebraucht und ich habe diese etwas aufbereitet, neu werden sie davon aber nicht. Altersbedingt sind bei diesen die Axlöcher in der Mitte auch nicht mehr die besten darum komme ich sowieso nicht um die Pins herum.
Ich werde es aber nochmals mit den Doppel-connectoren probieren, damit dürfte sich der Abstand zwischen den Rädern etwas reduzieren.

 

[Ingenieur79]

Das verstehe ich nicht ganz.
Man kann es beispielsweise so lösen:

Meine Idee war das so zu lösen:

Bei den Versuchen im Studio hat da mit der Collisionswanung mich dass nicht zusammenbauen lassen, da der Gummi über die Felge steht.

Gute Nachricht: Realbau geht das!!!
so sind die Reifen miteinander verbunden, was die Verbiegung verhindert...

Lg. Walter

 

[Functional Technic]

Bei den Versuchen im Studio hat da mit der Collisionswanung mich dass nicht zusammenbauen lassen, da der Gummi über die Felge steht.

ah alles klar. Die Kollisionswarnung habe ich immer ausDann ist das wohl eine illegale Bauweise....In echt ist das irgendwie kein Problem. Die Reifen sitzen bei mir nicht mal stramm aneinander. Deswegen habe ich noch die 1/2Pins mit 2L bar durchgeschoben, damit es besser hält.

 

[Ingenieur79]

ah alles klar. Die Kollisionswarnung habe ich immer ausDann ist das wohl eine illegale Bauweise....In echt ist das irgendwie kein Problem. Die Reifen sitzen bei mir nicht mal stramm aneinander. Deswegen habe ich noch die 1/2Pins mit 2L bar durchgeschoben, damit es besser hält.

Dann könnte die Verbindung der Felgen ja auch so aussehen (mit 61184):



Vorrausgesetzt die Überlänge nah hinten (1/2) stört nicht... Was bei der letzten Achskombination kein Thema sein sollte.

Lg. Walter

 

[Functional Technic]

Hallo allerseits

Kürzlich hat mein Youtube-Kanal die 10000 Abonnenten-Grenze überschritten. Herzlichen Dank für euren Support in Form von Likes und Abos auf Youtube als auch hier mit hilfreichen Bau-/Verbesserungsvorschlägen.
Aus diesem Anlass habe ich einen Rückblick von den letzten 6.5 Jahren zusammengestellt. Es ist einiges zusammengekommen. Schaut selber:

 

[grawuli]

Hallo Simon,

schönes Video mit schönen Modellen

 

[Functional Technic]

Hallo allerseits

Auf Wünsche von einigen habe ich eine Gratisanleitung für die Aufliegerkupplung meines Scania erstellt:
https://rebrickable.com/mocs/MOC-10...trailer-clutch-for-remote-controlled/#details

 

[Enesco]

 

[Alexander]

 

[Functional Technic]

Es ging leider noch etwas vergessen. Das ist nun auch noch korrigiert. Leider habe ich bemerkt, dass diese zwei Teile auch beim Scania 770S fehlen. Werde ich demnächst auch noch anpassen.
finde den Unterschied:

https://rebrickable.com/mocs/MOC-10...trailer-clutch-for-remote-controlled/#details

 

[gatewalker]

1er Liftarm und schwarzer Pin - was hab ich gewonnen?

 

[Functional Technic]

1er Liftarm und schwarzer Pin - was hab ich gewonnen?

genau. Die Gratisanleitung Darfst sie nochmals herunterladen aber nicht mehr gell