Nicht verfügbare Teile im Stud.io

[Jey_Bee]

An dieser Stelle muss ich Korrigieren.
Natürlich konnte man die (Grafische) Achsaufnahme mit einem Pin-Connectivity versehen, so das man die Achse in der Achsaufnahme auch ohne Kollisionswarnung drehen kann.
Sieht dann ggf. nur "scheiße" aus, wenn die Achse in der Achsaufnahme zB. 45° verdreht ist.
Tatsächlich finde ich den Grundgedanken von @RR76 dahinter absolut legitim.
Technik-Modelle (Bzw. Getriebe) sind in Digitalen Bausystemen ohnehin schon eine Klasse für sich.

Ps: es ist dahingehend schon lästig genug, das Runde Teile (Insbesondere Räder) Grundsätzliche ebenfalls eine Rechteckige Bounding-Box haben, und man diese kaum Verdrehen kann, ohne das damit ein Zwangsabstand zum Boden Hergestellt wird. (Spätestens beim Rendern)

 

[RR76]

Wie das aussieht würde mich nicht stören, grundsätzlich ist ja meistens ein Liftarm, Zahnrad oder sonstiges vorne am Motor verbaut.

Die verdrehten Boxen habe ich oft auch bei Submodellen, da ist gerade dann oft alles andere als gerade und macht das Bauen schwer.

 

[ErfinderDesRades]

Schade, ich hatte gehofft dass es zu keiner Kollision kommt wenn man es als Pin definiert. So wie früher bei den Zahnrädern, da konnten die Zähne auch übereinander liegen und es gab keine Kollisionswarnung.

Wie gesagt, das würde funktionieren, wenn man die Achsaufnahme aus dem Motor herausnimmt und statt dessen ein Pinhole mit der entsprechenden Connectivity einfügt. Nur die Achsaufnahme herausnehmen würde auch funktionieren, aber wahrscheinlich nicht so besonders aussehen, da die entstehende Lücke größer wäre als der äußere Achsdurchmesser.

Falls Interesse besteht, könnte ich das heute Abend ja mal zusammen basteln und hier hochladen.

 

[ErfinderDesRades]

An dieser Stelle muss ich Korrigieren.
Natürlich konnte man die (Grafische) Achsaufnahme mit einem Pin-Connectivity versehen, so das man die Achse in der Achsaufnahme auch ohne Kollisionswarnung drehen kann.
Sieht dann ggf. nur "scheiße" aus, wenn die Achse in der Achsaufnahme zB. 45° verdreht ist.

Das funktioniert so leider nicht. Solange die Achsaufnahme als Unterbauteil im Modell des Motors enthalten ist, gibt es auch bei Verwendung einer reinen Pin-Connectivity eine Kollisionswarnung. Man kann eine verdrehte Achse nur dann positionieren, wenn die Kollisionswarnung abgeschaltet ist. Sobald man diese wieder aktiviert, werden beide Teile nur noch als Umrandunsglinien dargestellt. Soweit zumindest meine Tests.

 

[ErfinderDesRades]

So hier jetzt nochmal die Motoren in der richtige Farbkombination. Lässt sich eigentlich ganz einfach einstellen, indem man die Farbkodierung in der textbasierten *.part Datei aus dem Part-Designer anpasst und neu abspeichert. Damit bleiben auch alle Connectivities erhalten.

 

[grawuli]

Hallo @ErfinderDesRades ,

ich habe mir die Motoren geholt und den L-Motor auch gleich in mein digitales Modell der UP #4014 eingebaut.

 

[ErfinderDesRades]

Hallo @ErfinderDesRades ,

ich habe mir die Motoren geholt und den L-Motor auch gleich in mein digitales Modell der UP #4014 eingebaut.

Das freut mich zu sehen. Gab es irgendwelche Schwierigkeiten? Ist schließlich das erste Mal, dass ich modifizierte Bauteile weitergebe.

 

[ErfinderDesRades]

Ich habe jetzt auch mal ein bisschen mit der Pinhole Connectivity experimentiert. Achsaufnahme ersetzt durch ein Pinhole (natürlich in rot, damit's optisch nicht so auffällt) und entsprechende Connectivity eingefügt. Hier die Ergebnisse zum Ausprobieren:



Würde mich sehr freuen, wenn der eine oder andere mal kurz berichtet, ob alles so funzt wie es soll. Sollte das so sein, würde ich demnächst auch die PF-Motoren mal versuchen mit Pinholes auszustatten.

 

[Rueffi]

Da wird dann aber irgendwer anfangen mit nem pin ein Zahnrad und den Motor zu verbinden

 

[grawuli]

Das freut mich zu sehen. Gab es irgendwelche Schwierigkeiten? Ist schließlich das erste Mal, dass ich modifizierte Bauteile weitergebe.

Hatte keine Probleme. Habe die Datei *.part mit dem Part Designer geöffnet und nach Stud.io exportiert. Hat alles auf Anhieb funktioniert. Die anderen Dateien habe ich nicht benutzt.

 

[ErfinderDesRades]

Da wird dann aber irgendwer anfangen mit nem pin ein Zahnrad und den Motor zu verbinden

Spätestens beim realen Nachbau wird das aber Fragen aufwerfen

 

[ErfinderDesRades]

Hallo Allerseits,

hat sich schon mal jemand mit dem Thema flexible Bauteile in studio befasst? Ich habe natürlich gesehen, dass hier schon z.B. die fakekabel von efferman hochgeladen wurden. Was ich meine ist, es gibt ja auch in studio diverse Bauteile, wie z.B. die Kette, welche flexibel verändert werden können. Hat jemand eine Ahnung, wie diese Flexibilität in studio realisiert wird, bzw. welche Funktionalität dahintersteckt, so dass man das vielleicht auf die anderen Bauteile extrapolieren könnte?

 

[Jey_Bee]

Soweit ich weiß, gibt es derzeit keine Möglichkeit, selbst flexible Teile zu erstellen, oder ergänzen.
Dem Part-Designer fehlen dazu offensichtlich die Optionen. So das selbst das Importieren und Exportieren von flexiblen Teilen, genau diese Funktion verloren geht.
Nicht einmal ein "Duplizieren" der entsprechenden Dateien funktioniert. Hier scheint die Felexible-Funktion noch eine ganze Ecke tiefer im Datei-System von Stud.io verankert zu sein.
Ich hatte mich dahingehend mit dem klassischen Flex-Schlauch 73590 (c01b) des Technik-Sets 8832 auseinander gesetzt. Denn diesen gibt es in Stud.io nur einfarbig.
Der Weg dies schlussendlich 2 Farbig (Gelb mit Schwarzen Enden) in mein Modell zu bekommen funktionierte nur über Umwegen.

- Flex-Teil wie es in Stud.io vorkommt Ordnungsgemäß verbauen. - Modell speichern - Modell komplett in Part-Designer laden. - Verbautes und gebogenes Flexteil exportieren. - part-Datei mit Editor bearbeiten, um Farben (schwarz/Färbbar) neu zuzuordnen. - Fertig gebogenes Teil wieder in Stuf.io laden und verbauen. -

Das Funktioniert bei Teilen die so flexibel überhaupt vorhanden sind ja noch ganz gut. Aber bei dem 1972 Technik-Go-Cart klappte das schon nicht mehr. Der hätte 2x 4mm Schläuche gebraucht. Stud.io hat aber nur 3mm Schläuche die flexibel sind. Da sind die Möglichkeiten schon deutlich begrenzter. Alle Versuche, den verlegten 3mm Schlauch irgendwie "dicker" zu bekommen schlugen gnadenlos fehl.

Hier zur Veranschaulichung die beiden Ergebnisse:
8832 - Roadster:


1972 - Go-Cart:

 

[ErfinderDesRades]

Ja hatte auch schon diverse Versuche mit der Kette in Part Designer unternommen und genau die selben Festellungen gemacht. Die Funktionalität geht beim Behandeln, in welcher Weise auch immer, mit Part Designer verloren.

Dann muss ich wohl noch ein bisschen weiter recherchieren.

 

[HUWI]

Besteht die Möglichkeit, dass jemand den PU-M auch noch erstellt? Den könnten Patrick und ich für unseren Containertrailer brauchen.

 

[ErfinderDesRades]

Besteht die Möglichkeit, dass jemand den PU-M auch noch erstellt? Den könnten Patrick und ich für unseren Containertrailer brauchen.

Tadaaaa ...

Smarthub mit Pinhole-Connectivity und M-Motor mit Axle-Connectivity und Pinhole-Connectivity






Viel Spaß damit

 

[HUWI]

Tadaaaa ...

Smarthub mit Pinhole-Connectivity und M-Motor mit Axle-Connectivity und Pinhole-Connectivity

Anhang anzeigen 47912

Anhang anzeigen 47913


Viel Spaß damit

Sehr geil!

Hab mich allerdings in der Bezeichnung geirrt, das was dem altem M ähnlich ist läuft unter WeDo 2.0 Medium

 

[grawuli]

Hallo @ErfinderDesRades ,

hab mir den Hub geholt und auch gleich im Tender der UP #4014 verbaut. Damit ist jetzt das Innenleben des Tenders (Antrieb) vorzeigbar.

Wie schon bei dem Motor traten keine Probleme auf.

Vielen Dank für Deine Arbeit und fürs teilen.

 

[ErfinderDesRades]

Da isser ...

 

[ErfinderDesRades]

Hallo @ErfinderDesRades ,

hab mir den Hub geholt und auch gleich im Tender der UP #4014 verbaut. Damit ist jetzt das Innenleben des Tenders (Antrieb) vorzeigbar.

Wie schon bei dem Motor traten keine Probleme auf.

Vielen Dank für Deine Arbeit und fürs teilen.

Sehr sehr gern. Macht ja Spaß und wenn noch andere User etwas damit anfangen können, umso besser.

Nehme auch weitere Wünsche entgegen und setze sie, falls mit meinen Fähigkeiten machbar, auch gerne um. Kann nur nicht immer eine schnelle Abwicklung garantieren.