Hut ab, Dennis....wenn das so weitergeht, haste den für Sankt Augustin feddich...
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Liebherr 250 EC-B 1:18
- Ersteller PistenBully 600
- Erstellt am
PistenBully 600
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Ich geb mein bestes im Hinblick auf Absolut Steinchen. Mal sehen was bis dahin steht. Die Konstruktion vom Turm und Unterwagen ist für dieses Wochenende geplant.
Heute habe ich die Hubwinde gebaut. Sie wird ohne Getriebe direkt von einem L-Motor angetrieben. So habe ich eine wirklich gute Geschwindigkeit - und ein 530 Gramm schweres Auslegerstück von Alex' Kran hebt sie ohne Probleme. Ich war mehr als erstaunt darüber ^^
Wichtig für die Ausstellung ist mir die möglichst einheitliche Farbe. Ich suche daher dringend 16er Technicsteine in gelb. Erstmal so 50-60 Stück. Falls jemand welche abgeben kann würde ich mich sehr über Angebote freuen. Auch kleinere Mengen helfen erstmal. Ebenso 2 reihige Plates in gelb.
Heute habe ich die Hubwinde gebaut. Sie wird ohne Getriebe direkt von einem L-Motor angetrieben. So habe ich eine wirklich gute Geschwindigkeit - und ein 530 Gramm schweres Auslegerstück von Alex' Kran hebt sie ohne Probleme. Ich war mehr als erstaunt darüber ^^
Wichtig für die Ausstellung ist mir die möglichst einheitliche Farbe. Ich suche daher dringend 16er Technicsteine in gelb. Erstmal so 50-60 Stück. Falls jemand welche abgeben kann würde ich mich sehr über Angebote freuen. Auch kleinere Mengen helfen erstmal. Ebenso 2 reihige Plates in gelb.
PistenBully 600
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Es gibt wieder Fortschritte. Eine größere Bestellung bei Lego ist getätigt und ich hoffe inständig, dass diese noch vor der ABSolutSteinchen eintrifft...
Nun aber zum Kran:
Hier die Hubwinde, ich habe gerade ca 12-13 Meter 1mm Dyneemaseil aufgespult. Ich hoffe das funktioniert, da es ja doch recht steif ist. Danke nochmal an @GBCPeter für das Seil.
Auch die Katzfahrwinde ist eingebaut und funktioniert super. Ob das allerdings auch mit dem Dyneemaseil so ist, muss ich erst testen, das könnte dort für Probleme sorgen...
Die obere große Felge wird vom Motor angetrieben. In einer Rille liegt ein Gummiband für mehr Reibung und das Seil ist einmal um die Felge gewickelt und anschließend mit dem Seilspanner an der Katze gespannt. Mit dem weißen Bindfaden funktioniert das System wirklich super und die Katze hat gut Kraft. Erst wenn man sie von Hand blockiert (was ja im Betrieb nie vorkommt) verklemmt sich das Seil und der Motor blockiert. Aber durchrutschen tut da nix. Ich habe nur Zweifel, ob das Dyneemaseil hier nicht zu rutschig oder schlicht zu fest ist, das werde ich in den nächsten Tagen testen.
Die beiden kleineren Rollen dienen dazu, den Kreuzungspunkt des Seils mittig unter der Antriebstrommel zu halten. Ansonsten verschiebt sich dieser leicht nach vorne bzw. hinten, was zum Blockieren der Winde führt.
Ein Nachteil dieses Systems ist natürlich, dass ich für jede Auslegerlänge ein eigenes Seil brauche. Aber wie bereits geschrieben ist eine große Seiltrommel an der Katze aus optischen Gründen keine Option.
Außerdem ist das erste Turmstück entstanden. Hier musste ich von den Maßen her vom Original abweichen, da ich das Fachwerk sonst nicht originalgetreu eingebaut bekommen hätte. Der auf der Seite liegende K-Verband dient im Original dem Abstützen der Klettertraverse, um den Kran zu klettern.
Nun aber zum Kran:
Hier die Hubwinde, ich habe gerade ca 12-13 Meter 1mm Dyneemaseil aufgespult. Ich hoffe das funktioniert, da es ja doch recht steif ist. Danke nochmal an @GBCPeter für das Seil.
Auch die Katzfahrwinde ist eingebaut und funktioniert super. Ob das allerdings auch mit dem Dyneemaseil so ist, muss ich erst testen, das könnte dort für Probleme sorgen...
Die obere große Felge wird vom Motor angetrieben. In einer Rille liegt ein Gummiband für mehr Reibung und das Seil ist einmal um die Felge gewickelt und anschließend mit dem Seilspanner an der Katze gespannt. Mit dem weißen Bindfaden funktioniert das System wirklich super und die Katze hat gut Kraft. Erst wenn man sie von Hand blockiert (was ja im Betrieb nie vorkommt) verklemmt sich das Seil und der Motor blockiert. Aber durchrutschen tut da nix. Ich habe nur Zweifel, ob das Dyneemaseil hier nicht zu rutschig oder schlicht zu fest ist, das werde ich in den nächsten Tagen testen.
Die beiden kleineren Rollen dienen dazu, den Kreuzungspunkt des Seils mittig unter der Antriebstrommel zu halten. Ansonsten verschiebt sich dieser leicht nach vorne bzw. hinten, was zum Blockieren der Winde führt.
Ein Nachteil dieses Systems ist natürlich, dass ich für jede Auslegerlänge ein eigenes Seil brauche. Aber wie bereits geschrieben ist eine große Seiltrommel an der Katze aus optischen Gründen keine Option.
Außerdem ist das erste Turmstück entstanden. Hier musste ich von den Maßen her vom Original abweichen, da ich das Fachwerk sonst nicht originalgetreu eingebaut bekommen hätte. Der auf der Seite liegende K-Verband dient im Original dem Abstützen der Klettertraverse, um den Kran zu klettern.
PistenBully 600
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Ich gebe zu, ich bin euch so langsam ein größeres Update schuldig...denn mein Ziel war es, bei der ABSolutSteinchen ein vorzeigbares Modell zu haben....und das habe ich geschafft. Der 250 EC-B ist noch lange nicht fertig, aber mit dem aktuellen Stand bin ich sehr zufrieden. Aufgebaut ist er mit 110cm Hakenhöhe und 180cm Ausladung. Hierzu ist etwa 1 Kilo Ballast aufgelegt.
Vielen Dank an alle, die mir bei der Teilebeschaffung geholfen haben und an @Patsonbricks für die super Aufkleber!!
Hier ein paar Impressionen von der Ausstellung:
Die maximale Ausladung des Modells liegt bei 233cm, allerdings habe ich diese noch nicht mit Turm getestet, sondern nur früher auf dem Drehkranz stehend. Auch sind 2 weitere Turmstücke entstanden, sodass die maximale Hakenhöhe jetzt bei ca 180cm liegt, aber die habe ich auch noch nicht aufgebaut.
Dank @efferman habe ich nun einen Turntable Supportring alá Shapeways. Vielen Dank dafür, Effe!! Ich hoffe der verringert das Spiel im Drehkranz merklich, denn das ist aktuell der einzige Makel des Modells, der Oberkran wippt ganz schön beim Verfahren der Katze und beim Anheben von Lasten.
Aber nun erstmal ein paar bewegte Bilder. Danke an @legofantomas fürs Filmen. Als Info: Das Auslegersegment am Haken wiegt 210 Gramm. Diese Last kann am ganzen 180cm langen Ausleger verfahren werden.
Ich hoffe euch gefällt der aktuelle Stand.
Vielen Dank an alle, die mir bei der Teilebeschaffung geholfen haben und an @Patsonbricks für die super Aufkleber!!
Hier ein paar Impressionen von der Ausstellung:
Die maximale Ausladung des Modells liegt bei 233cm, allerdings habe ich diese noch nicht mit Turm getestet, sondern nur früher auf dem Drehkranz stehend. Auch sind 2 weitere Turmstücke entstanden, sodass die maximale Hakenhöhe jetzt bei ca 180cm liegt, aber die habe ich auch noch nicht aufgebaut.
Dank @efferman habe ich nun einen Turntable Supportring alá Shapeways. Vielen Dank dafür, Effe!! Ich hoffe der verringert das Spiel im Drehkranz merklich, denn das ist aktuell der einzige Makel des Modells, der Oberkran wippt ganz schön beim Verfahren der Katze und beim Anheben von Lasten.
Aber nun erstmal ein paar bewegte Bilder. Danke an @legofantomas fürs Filmen. Als Info: Das Auslegersegment am Haken wiegt 210 Gramm. Diese Last kann am ganzen 180cm langen Ausleger verfahren werden.
Ich hoffe euch gefällt der aktuelle Stand.
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Patsonbricks
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- 16 Feb. 2017
- Beiträge
- 520
ich finds klasse (y)
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Sehr beeindruckend :thumbup: Könnte man das "herumwackeln" irgendwie verhindern?
PistenBully 600
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Danke 
@Chris: ich hoffe mit dem Supportring wird das Wippen weniger.
Edith:
Die beiden Rollenlager sind verbaut, jetzt gehts an den Lagerkranz.
vorne:
hinten:
@Chris: ich hoffe mit dem Supportring wird das Wippen weniger.
Edith:
Die beiden Rollenlager sind verbaut, jetzt gehts an den Lagerkranz.
vorne:
hinten:
PistenBully 600
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Nach den Rollenlagern ist nun auch der Supportring verbaut und der Kran steht schon stabiler. Außerdem dreht er nun viel sanfter und verträgt dabei auch ein Ungleichgewicht durch eine angehängt Last. Nur biegt sich jetzt der Turm mit, wenn die Belastung steigt. Aber irgendwo ist einfach die Grenze was Lego mitmacht.
Heute habe ich den EC-B fast voll aufgebaut, mit 225 cm Ausladung und 147cm Hakenhöhe. Was die Auslegerlänge angeht ist das das Maximum, mehr wäre nicht mehr sinnvoll. Aber bei der Hakenhöhe gehen noch 30cm, die wollte ich jedoch nicht bei der Länge testen. Hier ein paar Impressionen:
Ein Blick von unten:
Und ein Bild aus Kranfahrersicht:
Heute habe ich den EC-B fast voll aufgebaut, mit 225 cm Ausladung und 147cm Hakenhöhe. Was die Auslegerlänge angeht ist das das Maximum, mehr wäre nicht mehr sinnvoll. Aber bei der Hakenhöhe gehen noch 30cm, die wollte ich jedoch nicht bei der Länge testen. Hier ein paar Impressionen:
Ein Blick von unten:
Und ein Bild aus Kranfahrersicht:
HDGamer2424
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Hach, der ist aber klein, was? 8o
Wundert uns das nun, dass der Ausleger durchbiegt? :huh: :whistling:
Wundert uns das nun, dass der Ausleger durchbiegt? :huh: :whistling:
Was für ein Mopped, Dennis....
Nicht schlecht, Herr Specht.
Nicht schlecht, Herr Specht.
PistenBully 600
Urgestein
Danke
Bei der Auslegerlänge nicht wirklichHDGamer2424 schrieb:
Nein der Ausleger ist wie gesagt maximal, den könnte ich zwar länger machen, das bringt aber nichts. Das bleibt die Maximallänge. Der Turm wird noch 30cm höher, das wird dann vermutlich auch die Maximalhöhe sein.Alexander schrieb:
Danke ReneMeisterschnorrer schrieb:
AdamL
Baugeräte Moccer
Schön den Kran in voller Ausbaustufe zusehen. Hast du dir mal den Thread von meinen nun angeschaut?
PistenBully 600
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Ja das habe ich. Das ist ein Monstrum Hast Du digital schon mehr als im Thread zu sehen?
Hast Du digital schon mehr als im Thread zu sehen?
AdamL
Baugeräte Moccer
Ne ich habe danach aufgehört. Habe aber den Mast mal nachgebaut. War stabil. :-D
PistenBully 600
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Dieses Wochenende sind eine neue Laufkatze und ein neuer Haken entstanden.
Vorbild ist der Haken der Liebherr K-Krane (Untendreher) und der kleineren EC-Bs, welcher es ermöglicht, halbautomatisch zwischen 2- und 4-Strangbetrieb zu wechseln. Im 4-Strangbetrieb hat der Kran die doppelte Traglast bei gleichzeitig halber Hubgeschwindigkeit.
Zuerst ein Bild eines echten K-Krans:
Hier der Haken im 2-Strangbetrieb:
Hier beim Umscheren:
Und hier im 4-Strangbetrieb:
Die Laufkatze im normalen Betriebszustand (die roten Klappen sind geschlossen, also senkrecht):
Und hier die Laufkatze während des Umscherens, hier sind die beiden roten Klappen nach außen gedrückt. Sie dienen damit dem Kranführer als optische Überprüfung des Umschervorgangs:
Die Mechanik und der ganze Umschervorgang funktioniert 1:1 wie im Original.
Zum Schluss der ganze Ablauf nochmal in Bewegung, der Haken hängt beim Heben/ Senken leider erst mit einer Last von 100-150 Gramm gerade.
Vorbild ist der Haken der Liebherr K-Krane (Untendreher) und der kleineren EC-Bs, welcher es ermöglicht, halbautomatisch zwischen 2- und 4-Strangbetrieb zu wechseln. Im 4-Strangbetrieb hat der Kran die doppelte Traglast bei gleichzeitig halber Hubgeschwindigkeit.
Zuerst ein Bild eines echten K-Krans:
Hier der Haken im 2-Strangbetrieb:
Hier beim Umscheren:
Und hier im 4-Strangbetrieb:
Die Laufkatze im normalen Betriebszustand (die roten Klappen sind geschlossen, also senkrecht):
Und hier die Laufkatze während des Umscherens, hier sind die beiden roten Klappen nach außen gedrückt. Sie dienen damit dem Kranführer als optische Überprüfung des Umschervorgangs:
Die Mechanik und der ganze Umschervorgang funktioniert 1:1 wie im Original.
Zum Schluss der ganze Ablauf nochmal in Bewegung, der Haken hängt beim Heben/ Senken leider erst mit einer Last von 100-150 Gramm gerade.
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