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[WIP] Bahnhof Asendorf - Dampf und Diesel auf schmaler Spur

ellermaniac

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Muss später mal kucken ob ich noch Bilder finde von unserer Fahrt am Chiemsee.

Wenn es nach Ende 2017 war, brauchst du nicht kucken: ab da war sie in Meininigen, dann für Testfahrten im Harz und ab Mai 2021 dann wieder am Chiemsee.

Die Plettenberg hat gestern Abend eine vollständige zweite Seitenpartie bekommen. Die zweite Seite zeigt einen anderen Zustand: dort ist das Blech mit Fenster Richtung Fahrzeugmitte verschoben. Das Teil beweglich zu haben war dann doch nicht möglich…

Heute ging es dann für eine kleine Ausfahrt nach draußen:

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Ein Video der Ausfahrt gibt‘s auch:


Gruß,
Christoph
 

pet-tho

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Die Lok war auf jeden Fall da, sind ja damit gefahren, bzw war an dem Zug dran, müsste so 2015 gewesen sein.
Und deine Plettenberg gefällt mir immer besser, geht wieder von der Optik stark Richtung Märklin, Jetzt noch die Beschriftung.
 

ellermaniac

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Jetzt noch die Beschriftung.

Ja, bin auf Flickr schon auf passende Detailfotos gestoßen. Da sind im Grunde nur auf jeder Seite drei Schilder, der Rest ist zu vernachlässigen.

Aber vorher ist noch einiges zu machen:
- stabilere Aufhängungen für die Kupplungen einbauen
- Dach schick machen
- Details am Kessel anbauen
- Trittstufen anbauen

Eventuell bessere Lösungen finden für:
- Lampen
- weniger Noppen am Zylinder

Grundsätzlich bin ich aber schon ganz zufrieden.

Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Moin zusammen!

Die Kupplungsproblematik habe ich gelöst - nachdem ich in den Untiefen der roten Kiste zwei rote Rahmen ausgegraben hatte, für die ich bislang nie Verwendung hatte:

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So ist die rote Fläche an der Front ausreichend stabil und die Aufhängung für die Kupplung kann auch nicht mehr nach vorne weg:

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Damit musste natürlich gleich noch ein Belastungstest gefahren werden - mit fast Lego-klassischen Dreiwagenzügen.

Zuerst mit den drei Neubau-Schmalspurwagen von der Odenwaldbahn:


Dann mit einem stilechten Güterzug vom Deutschen Eisenbahn Verein in Bruchhausen-Vilsen - gedeckter Güterwagen 138, Kesselwagen 152, Drehschemelwagen 109 + 110:


Hier noch ein Blick ins Lokinnere:

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…viel Platz ist nicht übrig.

Das Dach ist übrigens selbsttragend und wird nur aufgesteckt, was die Batteriebox gut zugänglich macht:

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Gruß,
Christoph
 

schamallahund

Dorfkind
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Vielleicht noch abwechselnd auf den Plates 4 Noppen verbauen würde meiner Meinung nach
die Festigkeit erhöhen und trotzdem ist die Batt box erreichbar
 

ellermaniac

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Vielleicht noch abwechselnd auf den Plates 4 Noppen verbauen würde meiner Meinung nach
die Festigkeit erhöhen und trotzdem ist die Batt box erreichbar

Prinzipiell stimme ich dir da zu - aber aktuell ist unten am Dach nichts, was eine Noppe aufnehmen würde. Und die lange Achterfliese auf den Seitewänden ist notwendig, um die gegenläufig seitwärts gebauten Teile zusammenzuhalten, in dem Bereich fallen Noppen sowieso aus.

Edit:
Die Noppen am Zylinder sind auch Geschichte.

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Zuletzt bearbeitet:

HUWI

Papa Schlumpf
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Nachdem wir uns jetzt über den Weg gelaufen sind, finde ich die filigranen Fahrzeuge noch imposanter.

Ohne Kontext hätte ich gesagt, du fährst mit dem RAM3500 in den Wald, hörst dabei Germanische Folklore und rupfst mit der bloßen Hand Eichen aus...

Echt schön geworden, durch die änderungen der Fenster.
 

ellermaniac

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Moin zusammen,

das Fahrzeugäußere ist nun fast komplett. Zylinder sind noppenfrei, die Rohre an deren Ende schwarz. Das Personal kann die Lok über Trittstufen erklettern, und jetzt mit zierlicheren Leuchten bei Nacht fahren - die Bratpfannen trugen mir doch zu sehr auf. Erste Lokschilder gab es auch schon:

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Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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da ist Dir ein wunderschönes Modell gelungen, das jetzt natürlich auf den Einsatz in einem schönen Diorama wartet.

Das Diorama als solches ist mir irgendwie fremd. Vielleicht probiere ich mich irgendwann mal dran. Habe heute erstmal ein Buch bestellt, das Ideen liefern könnte:


Die räumliche Enge in Plettenberg scheint wie gemacht für kleine szenische Umsetzungen - bin gespannt, was mich in dem Buch erwartet.

Ansonsten bewegt sich die Plettenberg hier im Bahnhof Asendorf schon im passenden Umfeld. Ziel ist es, den kompletten Bahnhof in Schkeuditz auszustellen.

Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Wie hast du die Schilder gemacht? Sind die metallisch glänzend, oder wirkt das nur so?

Das sind simple Haftetiketten, bedruckt mit dem Laserdrucker.

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Das die Etiketten etwas auftragen, kommt dem Schildcharakter entgegen.

Basis der Schilder sind Fotos, die den metallischen Effekt gut wiedergeben, eine etwas überzogene Gradation und Scharfzeichnung tun ein Weiteres dazu.

Die Schnittkanten der (weißen) Haftetiketten kaschiere ich mit feinem schwarzen Filzstift.

Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Moin zusammen!

Nun bin ich ganz nah dran an fertig. Die Kabel wurden versteckt, der Kessel mit etwas Bling-Bling aufgebaut. Mit dem Kessel kann der obere Teil der Batteriebox zum Akkutausch angehoben werden. Der Ein-/Auschalter wurde praktikabel gestaltet - auch wenn dort Messinstrumente hingehört hätten.

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Gruß,
Christoph
 

pet-tho

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So kann es gehen, bei den Ersten Bildern hat mich das Projekt kaum tangiert weil so Schmalspur und Nebenbahn nicht mein Ding ist, aber mittlerweile bin ich fast schon ein bisschen verliebt in deine kleine Lok, die is echt Wunderschön, hoffe sie fährt im November auch nach Fürth.
 

Steven8D

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Ein absolutes Träumchen! ... und die Details :inlove:! Sehr gelungen!
 
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grawuli

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Hallo Christoph,

schöne kleine Dampflok. Hat Spass gemacht den Werdegang zu verfolgen. :good:
 

ellermaniac

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Moin zusammen!

mittlerweile bin ich fast schon ein bisschen verliebt in deine kleine Lok, die is echt Wunderschön, hoffe sie fährt im November auch nach Fürth.

Ich auch, da ist in den drei Wochen Bauzeit (abzüglich 7 Tage Familienurlaub) schon ein innige Beziehung entstanden. Fürth wird eher schwierig, bin im November schon ein Wochenende mit dem Bahnhof Asendorf bei den Osnabrücker Eisenbahnfreunden. Mal kucken, Bock hätte ich schon.

Und apropos verliebt. Ich habe noch ein schönes Video zum Vorbild aus der Plettenberger Zeit gefunden. Erinnerte mich auch wieder daran, dass Rollwagen sich exzellent für R40 eignen ich schon längst mal welche bauen wollte:


Ein absolutes Täumchen! ... und die Details :inlove:! Sehr gelungen!

Danke!

schöne kleine Dampflok. Hat Spass gemacht den Werdegang zu verfolgen.

Danke, gerne. Wenn’s Telefon beim Bauen schon immer direkt daneben liegt, kann man auch ein bisschen dokumentieren.

Gruß,
Christoph
 

Dr Snotson

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Eine besondere Lok verlangt nach einem besonderen MOC... dieses Modell zeichnet sich trotz der Kastenform durch einen besonders hohen "DAS IST DOCH KEIN LEGO!-Faktor" aus... Ich denke der Schlüssel sind die vielen konsequent gerundeten Fenster... großes Kino!
 
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