[WIP] Der alte Mann auf seinen Kanälen

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

da ich auf meinen social media Kanälen zwar viele Likes für das Kloster Kirchberg bekomme, aber fast keine Kommentare, schließe ich bei diesem Projekt mal auf Desinteresse. Bei Interesse kommen auch Kommentare. Likes bekommt man auch, wenn jemand einen aufgeregten Daumen hat. Also habe ich zurückgewechselt zu meinem Projekt in Braunschweig. Der Dom! Da stand heute das erste Review an. Fenster tiefersetzen und Fenster anlegen kam heraus. Also ran ans Werk. Ich bau ja nicht zum Spaß.


Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

derzeit ist es auf den Kanälen, auf denen ich poste, recht lebhaft. Seit gestern habe ich auch ein tolles Exemplar der BBÖ im Programm. Bis wir uns heute Abend zum 73. Doctor-Brick-Online-Treffen wieder sehen, möchte ich an vier Baustellen weiterarbeiten. Ich bau ja nicht zum Spaß.

Viele Grüße und bis heut Abend
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

mit der BBÖ 1082.01 in 5w bin ich soeben fertiggeworden.
Vieles wirkt bei diesem Maßstab (1:76) ziemlich klobig. Mit 1:52 wäre sie auf dem narrow gauge Gleis von Trixbrix fahrbar. Mal sehen.
Gestern Abend habe ich die Vorstufe der Lok im Doktor-Brick-Online-Treffen gezeigt.

Viele Grüße
Martin

 

[ellermaniac]

mit der BBÖ 1082.01 in 5w bin ich soeben fertiggeworden.

Das ist wirklich ein abgefahrenes Gerät.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

meine 1:52-Variante der H45 024 ist fertig geworden. Die geht auf meine social media Kanälen ab wie geschnitten Brot. Vermutlich lieben die Leute einfach Versager. Weil funktioniert hat diese Lok nie. Teile davon sind jedoch noch in der schnellsten betriebsfähigen Dampflok am Werkeln.
Die Lok auf dem richtigen Legogleis wäre vermutlich der echte Hammer. Jetzt steht sie ja nur auf dem 4-Noppen-Schmalspurgleis.

Viele Grüße
Martin

 

[vr6klaus]

Das ist wirklich ein abgefahrenes Gerät.

Optischer Zwitter zwischen Dampf- und E-Lok
Klaus

 

[HauntedHouse]

Anhang anzeigen 86145
Vieles wirkt bei diesem Maßstab (1:76) ziemlich klobig.

Das liegt mM vor allem an den Stromabnehmern (heißen die wirklich so?) - vllt könntest du da mit Minifig-Händen, Rigid Hose und Bars noch filigraner werden.

 

[Lok24]

Stromabnehmern (heißen die wirklich so?)

Yes.
Scherenstromabnehmer oder Pantograph

 

[DerAlteMannUndDerStein]

vllt könntest du da mit Minifig-Händen, Rigid Hose und Bars noch filigraner werden

Hallo Sebastian,

habe ich noch nie versucht. Vielleicht klappt das ja ganz gut. @Kleini arbeitet ja ziemlich heftig mit den Händen. Muss mal ne Ladung bei Bricklink ordern. Danke für den Tipp.

Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

um mich nicht zu verzetteln, konzentriere ich mich gerade auf Mainz Hauptbahnhof in der Zeit um 1920. Beraten werde ich dabei von Martin Pächer der mit seinem Mainz-Modell schon einmal in Schkeuditz ausgestellt hat. Martin leitet in Mainz einen Verein, der sich um den Erhalt historischer Straßenbahnen kümmert. Vor dem Bahnhof werde ich in meinem Modell deswegen auch einige Straßenbahnen darstellen.

Da mein Mainz-Modell im Maßstab 1:153 angelegt ist, sind 2-wide-Züge zu schmal und 3-wide-Züge zu breit. Da ich jedoch nicht an einer 2,4-Breite der Loks verzweifeln möchte, habe ich meine Community gefragt, was sie für besser hält. Und da Ihr auch zu meiner Community zählt, stelle ich Euch natürlich dieselbe Frage.
Bei den beiden Loks handelt es sich um eine Baureihe 38 "P8". Aber das habt Ihr sicherlich gleich bemerkt.

Viele Grüße
Martin und immer daran denken: Mainz bleibt Mainz

 

[Ts__]

ich nehm mal deine Schiene (2 Noppen breit) als Bezugsgröße und stimme für 3 Noppen breite Loks....

Ob das dann zu deinen Bahnhof stimmig aussieht oder nicht: das kann ich mit diesen Bildern nicht beurteilen. Da müsstest du mal Lok und Bahnhof zusammen zeigen.

"Mainz bekommt demnächst fahrendes Material." <- soll ich dich da wörtlich nehmen? ;-) (klar, kannst du, so ähnlich wie mal bei der Brücke: die Züge fahren auf der Gleiskette mit)

Thomas

 

[HauntedHouse]

Hallo Martin, wie wär’s denn mit 3w für die „richtigen“ Züge und 2w für die Straßenbahnen?

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Danke für Eure Inputs, Thomas und Sebastian.
Mir gefallen die Proportionen der 3-wide Fahrzeuge auch besser. Und der Hinweis von Sebastian tut den geplanten Straßenbahnen sicherlich gut. Mal sehen, wie sich das Projekt entwickelt. Es wäre eines, bei dem sich mein Auto wieder bis unters Dach füllen würde.
Viele Grüße
Martin

 

[BrickWolf]

3wide sieht deutlich besser aus. Und passt auch besser auf eine 2wide Schiene.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

so sieht ein 3-wide-Reisezug in Mainz aus.
Da der Zug zu breit ist, wirkt er etwas pummelig.
Aber der zu schmale 2-wide-Zug hätte "komische" Räder.
So gibt es jetzt eben demnächst 2-wide-Straßenbahnen vor dem Bahnhof. Das lenkt ein wenig ab.

Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

um mich nicht zu verzetteln, konzentriere ich mich gerade auf die H45 024, die ich derzeit in Spur 0 designe. Bereits die 1:52er trifft die Lok recht ordentlich. Bei Spur 0 wird es sicher noch etwas besser. Und dann steht Spur L an. Bei mir nicht in der favorisierten Breitspur-Variante mit 8-wide, sondern in 11-wide.
Viele Grüße auch nach Fürth
Martin

 

[GBCPeter]

Hallo Martin
In 11 Wide, das würde ja genau zu unserer Technic-Eisenbahn passen von der Spurweite her. Wir sind gespannt und warten auf Ablieferung.
p.s. Unser kleinster Kurvenradius ist 1,5m bitte darauf anpassen. Einer wird sie dann bestimmt auch in Echt bauen.

Gruß Peter

 

[Sven]

In 11 Wide, das würde ja genau zu unserer Technic-Eisenbahn passen von der Spurweite her.

Martin meint glaube ich, dass die Lok an sich 11w ist und damit maßstäblich zu normalem Lego-Gleis passt.
Wobei ich persönlich ja meine, dass sie dann eher 10w sein müsste, 11w passt besser zu Spur-1-Gleis.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Dampfloks in 11w sind für Spur 1 zu schmal. Da nehme ich 12w

 

[Sven]

Dampfloks in 11w sind für Spur 1 zu schmal. Da nehme ich 12w

Kommt drauf an...
Aufbauten bei mir normalerweise 11w (entsprechend 88*32=2816 mm), Umlaufbleche 12w. Das passt für Länderbahn- und Industrieloks deutscher Herkunft sowie für die allermeisten ausländischen Loks, die alle i.d.R. 2800-2900 mm breite Führerhäuser/Wasserkästen haben, an denen dann noch eine schmale Laufblechkante angesetzt ist.
Wo es nicht passt, sind die DRG-, DB- und DR-Einheitsloks, bei denen das Führerhaus fast über die volle Profilbreite geht und die Laufbleche darunter angeordnet sind.
Aber die baue ich eh nicht.