[MOC] Tupolew Tu-144D in ca. 1:85

[Sven]

Weiter geht's...

Der Rumpf ist komplett (inklusive der schwenkbaren Canards). Damit werden jetzt auch allmählich die Dimensionen des Modells deutlich.

Auch die Nase ist soweit fertig gebaut. Die Scharnierverbindung zum Rumpf ist allerdings zu schwach, die Nase klappt immer von alleine runter. Da muss ich nochmal ran.

Am Wochenende fange ich mit den Tragflächen an...

 

[franken-stein]

Hallo,
gesehen auf der BB in Friedrichshafen


Gebaut von Max Richter, der letztes Jahr in Fürth unter anderem den Porsche Traktor dabei hatte.
Gruß
Wolfgang

 

[Sven]

gesehen auf der BB in Friedrichshafen

Starkes Teil!
Noch einmal eine Nummer größer als meiner...

 

[freakWave]

hm dann muss man das Teil wohl wirklich mal rauskramen und überarbeiten...
vielleicht kann @freakWave da mithelfen.

Hm, Ich hatte das Teil im April überarbeitet, da es nicht passte wie oben angemerkt, habe dann wohl vergessen es hochzuladen. Hätte fast schwören können... Danke für die Erinnerung

 

[Blechtaler]

stimmt, hier isses...

passt es jetzt?

 

[Sven]

passt es jetzt?

Es passt!
Vielen Dank!

 

[Sven]

Die nächsten Baugruppen sind fertig - Flügel (mit den jetzt daran befestigten Triebwerken) und Fahrwerk:

Aktuell kämpfe ich mit dem Nasen-Klapperatismus...

 

[Sven]

Aktuell kämpfe ich mit dem Nasen-Klapperatismus...

So, nach ganz viel Tüfteln funktioniert es jetzt leidlich und die Nase bleibt auch in heruntergeklappter Stellung stehen (ohne im 90°-Winkel nach unten zu knallen):

Wie man sieht, ist inzwischen auch der dünne blaue Streifen unter der Fensterlinie dran, jedenfalls steuerbordseitig.
Ganz zufrieden mit der Geradlinigkeit der Anbringung bin ich nicht, aber da das auch so schon eine höllische Fummelei war, bleibt das so.

 

[Sven]

Fertig!
Und die letzte große Sorge auch abgehakt: Das filigrane Fahrwerk trägt das Gewicht ohne Beanstandung. Puh.

Bessere Bilder gibt es voraussichtlich am nächsten Wochenende, ich warte auf Lieferung eines neuen neutralen Hintergrundes (meine bisher dafür genutzten Sachen sind zu klein).

 

[Same-1974]

Kaum einen Monat von der Idee zum fertigen Opjekt!
Ganz großen Respekt von mir. Ich brauche immer viel länger dafür!

 

[Sven]

Danke, Sascha!

Ich brauche immer viel länger dafür!

Ich normalerweise auch. Diesmal hatte ich einfach einen Lauf (und die Ideen waren ja auch schon vor dem ersten Beitrag vorhanden, also sagen wir mal "zwei Monate" ).

 

[Sven]

ich warte auf Lieferung eines neuen neutralen Hintergrundes

Ok, zur Not, und wenn man das Bild nicht zu stark vergrößert, tut's auch Photoshop

 

[kafu]

Glückwunsch zur Erwähnung im Legocarblog

 

[Sven]

Glückwunsch zur Erwähnung im Legocarblog

Danke!
Leider erzählen sie dort auch wieder die Geschichte von der gegenüber der Concorde angeblich hoffnungslos unterlegenen Konstruktion.
Dabei sind die Gründe für den kommerziellen Misserfolg der Tu-144 wesentlich komplexer und haben auch viel mit geänderten politischen Rahmenbedingungen und persönlichen Animositäten zu tun.
Grundsätzlich war das Design der Tu-144 durchaus auf der Höhe der Zeit (was ja auch die Rekordflüge unterstreichen), die beiden Abstürze hatten jeweils sehr spezifische Ursachen, die nicht auf einen grundlegenden Konstruktionsfehler zurückzuführen sind.
Wie alle Ostblock-Maschinen musste sie aber angesichts der (im Vergleich zu Modellen westlicher Hersteller) unwirtschaftlichen Triebwerke leider unter ihren Möglichkeiten bleiben.

 

[Sven]

Der graue Fotohintergrund ist am Dienstag endlich eingetroffen - hier sind die ersten Resultate:

Weitere Bilder in Kürze...

 

[Ts__]

Das sieht schon sau-stark aus! Der Flieger ist richtig elegant und gut in Szene gesetzt.

Einzig mit dem Cockpit kann ich mich noch nicht anfreunden, dass sieht mir noch zu unruhig aus.

Thomas

 

[Sven]

Einzig mit dem Cockpit kann ich mich noch nicht anfreunden, dass sieht mir noch zu unruhig aus.

Tja, das ist der Spagat zwischen Optik und Funktionalität... Immerhin brauche ich im Gegensatz zu DER FIRMA mit ihrer Concorde kein neues Formteil, und in hochgeklapptem Zustand bedeckt die Nase die Cockpitscheiben fast vollständig

 

[Lexa]

Für mich sind die geknickten Flügel mit den Triebwerken das Highlight…

 

[Sven]

Für mich sind die geknickten Flügel mit den Triebwerken das Highlight…

Ja, die waren mir auch wichtig, Lego hat das bei der Concorde ja leider nicht umgesetzt.
Übrigens heben sich die Flügelenden des Vorbilds im Flug durch den selbst erzeugten Auftrieb, so dass die Spannweite dann etwas größer ist als am Boden... kann man im Modell auch nachstellen.

 

[Lexa]

Wird deine Tupolew denn auch länger bei Überschallflug?