[WIP] MB-Trac 1000

[HUWI]

Mit insta fange ich nicht auch noch an...

 

[Isenheim]

Also bislang sind mir 3 fertige MB Tracs bekannt:

• @HUWI der von dir erwähnte MB Trac 1100 von LegoTechPro ist ohne Maßstab und frei Schnauze gebaut. Pures Technic Modell und eher ein Crawler als ein Trac. Schafft gefühlte 3cm pro Minute

• Dann noch der MB Trac 1000 auf Bricklink. Wunderschönes Modell in 1:13 - nur leider ohne Motoren

• MB Trac 1000 in 1:17 von mir.

@kafu dein Modell gibt es also noch nicht.
Weiter machen!

 

[kafu]

Isenheim, meiner wird auch eher ein Technikmodell als ein Mode-Team-Modell.

 

[HUWI]

MB Trac 1000 in 1:17 von mir

Der wäre noch was ohne Noppen... als Kind fand ich den immer cool, weil er so anders war, aber MB war seiner Zeit zu sehr voraus.

 

[Isenheim]

Der wäre noch was ohne Noppen

Der hat doch kaum sichbare Noppen
Aber um den geht's hier ja nicht sondern um kafus MB Trac.

 

[merhof]

weil er so anders war

Telefonzelle

 

[HUWI]

kafus MB Trac

oh, falscher Thread, war mir noch gar nicht aufgefallen... Sorry @kafu !

 

[kafu]

Ich grabe mal den alten Thread aus. Ich habe inzwischen die Version XYZ....Wasauchimmer.... vom MB-Trac Fahrgestell gebaut.

Das ist der aktuelle Stand:





Das Fahrgestell ist ausreichend Stabil und fährt gut. Lenkeinschlag ist auch in Ordnung. Jetzt kommt die größte Schwierigkeit für mich: Kraftheber der auch Kraft hat und Zapfwelle.

 

[backcountry]

Ich habe eben kein besseres Bild aber auch auf engen Raum einen Kraftheber mit 2 Kleinen Aktuatoren gebaut, der Hebt mehr als er muss...

 

[JuRoKi]

Endlich Mal ein richtiger Fortschritt am MB Trac

 

[kafu]

Ich habe eben kein besseres Bild aber auch auf engen Raum einen Kraftheber mit 2 Kleinen Aktuatoren gebaut, der Hebt mehr als er muss... Anhang anzeigen 74316Anhang anzeigen 74317

Sowas in der Richtung hatte ich auch ganz am Anfang. Ich wollte aber die ganze Sache etwas Orginalgetreuer machen und mit den Aktuatoren nicht direkt an die Unterlenker ran.

 

[gatewalker]

Aktuatoren waagrecht unter der Fahrerkabine und hinten mit 3x3 liftarm eine Umlenkung bauen. Hinten dann nach unten mit den 6er Links für Kugelköpfe.

 

[Isenheim]

Moin,

bezüglich des Antriebs:
Du hast links und rechts vor der Hinterachse schön viel Platz für den XL Motor (oder evtl 2 wenn du magst). Damit bekommst du wieder Platz unter der Haube um Motoren für den Frontkraftheber zu verbauen.

 

[backcountry]

Wenn es original sein soll, dann ohne Aktuator oder ?

Also Liftarme mit Kreuzachsen Aufnahme und fertig...Unten letztes Bild
Oder dann hast Du auch schon ein Gehäuse und viel Kraft mit dem Getriebegehäuse und einer Schnecke

 

[backcountry]

gibt aber auch welche mit Hubzylinder... dann wäre es wie bei mir ja auch real... ?

 

[Blechtaler]

ich glaub du hast das Schneckengetriebe falschrum, die Schnecke ist antriebbseitig, das 24er Zahnrad ist der Abtrieb...

Wie ist das eigentlich bei den kleinen LAs? Ist da Zug- oder Druckbelastung besser? Weil auf dem Bild mit Hydraulik sind die Festpunkte unten...

 

[Isenheim]

@backcountry
Jo, da ist ein kleiner Denkfehler in deinem Bild. Macht aber nix, einfach das Gehäuse umdrehen

Die kleinen LAs verwende ich persönlich nicht mehr für Heckhubwerke, da Sie weniger Kraft aufbringen als die angesprochene Schneckenrad Kombination. Für ein Fronthubwerk sollten Sie jedoch ausreichend sein.

 

[backcountry]

ich glaub du hast das Schneckengetriebe falschrum, die Schnecke ist antriebbseitig, das 24er Zahnrad ist der Abtrieb...

Wie ist das eigentlich bei den kleinen LAs? Ist da Zug- oder Druckbelastung besser? Weil auf dem Bild mit Hydraulik sind die Festpunkte unten...

ist mir dann auch aufgefallen aber ja umdrehen ;-) !!!