jap, wenn ich das chassis zusammenhab mach ich ma n kurzes video.
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das Chassis rollt und der Wendekreis ist akzeptabel.
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das Chassis rollt und der Wendekreis ist akzeptabel.
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Effe´s Technic Ecke
- Ersteller efferman
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Functional Technic
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- 784
damit wär ich sehr zu frieden. Liegt überhaupt noch mehr drin?
Inwiefern mehr drin? Wenn ich lenktrapeze verbaut hätte ginge wohl nochman in kleines bisschen weniger wendekreis.
Die kraftübertragung wird wohl einfach über zwei 90° winkel funktionieren. Ob es wirklich geht werd ich sehen wenn ich damit durch die gegend fahre.
Rein theoretisch könntest du, wenn die schubstange auch teleskopierbar und mit zahnstangen ausgestattet wäre, auch stufenlos verlängern. das wäre dann aber wohl sehr voluminös.
edit:
Genug für heute. Der servo obendrauf ist für die Sattelplatte
Rein theoretisch könntest du, wenn die schubstange auch teleskopierbar und mit zahnstangen ausgestattet wäre, auch stufenlos verlängern. das wäre dann aber wohl sehr voluminös.
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Genug für heute. Der servo obendrauf ist für die Sattelplatte
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Ich hatte schon die Idee, die Schubstange einfach so lang zu machen, wie den Ausschub. Verbindung mit dem Lenkgestänge dann über einen 3er Pin mit Bush. Der wäre dann zu entnehmen, ausfahren und den Pin wieder einstecken. Halt nicht RC.
Nur bei der Kraftübertragung bin ich noch skeptisch. Wir reden von 3x5 Liftarmen?
Nur bei der Kraftübertragung bin ich noch skeptisch. Wir reden von 3x5 Liftarmen?
das ist aktuell zumindest der plan
Ich habe an meinem den Hals umgebaut, bin aber noch nicht zufrieden. Die Kardans habe ich zu 80% rausgeworfen und eine durchgehende Lenkstange verbaut, die auch die Achsen stabilisiert.
Die Zahnbalken liegen aber unter den Achsschenkeln, ohne Stabilisierung, sodass sie nur greifen, wenn sie Lust haben.
Ich werde jetzt erst die Achsen selbst konstruieren, da ich mich von der Federung noch nicht verabschieden will.
Danach denke ich über eine Servo Version nach, eventuell auch in Kombination.
Und wenn alles nicht hilft versuche ich mich an deiner Idee.
Die Zahnbalken liegen aber unter den Achsschenkeln, ohne Stabilisierung, sodass sie nur greifen, wenn sie Lust haben.
Ich werde jetzt erst die Achsen selbst konstruieren, da ich mich von der Federung noch nicht verabschieden will.
Danach denke ich über eine Servo Version nach, eventuell auch in Kombination.
Und wenn alles nicht hilft versuche ich mich an deiner Idee.
AdamL
Baugeräte Moccer
Sieht top aus. Was ist den ein widerlager?
Etwas wo gegen etwas drückt das sich nicht wegdrücken soll.
Hatte ich auch ausprobiert, aber der Effekt war zu schwach und dann wäre ich schon nicht mehr über unsere Türleisten gekommen.
Der aktuelle Stand ist Starrachsen, mechanisch mit Wellen. Da ich aber nicht von einem leichtgängigen Sattelplattenadapter reden kann werde ich im Vorderwagen zwei Servos verbauen.
Damit ist dann auch das Spiel Geschichte.
Der aktuelle Stand ist Starrachsen, mechanisch mit Wellen. Da ich aber nicht von einem leichtgängigen Sattelplattenadapter reden kann werde ich im Vorderwagen zwei Servos verbauen.
Damit ist dann auch das Spiel Geschichte.
Nö, du sprachst übers Widerlager...
so dick das du über kein hindernis kommst und funktioniert nicht mal?
Die OrginalAchse ist sehr wackelig. Die Federn waren unter der Achse angebracht und daher kein durchgehender Liftarm. Ich wäre also 2 Studs unter der Achse gelandet und hätte nicht mal eine ordentliche Verankerung gehabt.
Mit einer stabilen Achse und Federung wäre ich noch ein Stud höher gekommen, jetzt bin ich eins tiefer und die Ladefläche ist da wo sie hingehört...
Manchmal ist es besser alles selbst zu konstruieren oder auf dich zu warten.
Mit einer stabilen Achse und Federung wäre ich noch ein Stud höher gekommen, jetzt bin ich eins tiefer und die Ladefläche ist da wo sie hingehört...
Manchmal ist es besser alles selbst zu konstruieren oder auf dich zu warten.
Asöle
Ausgekotzt habe ich mich ja schon in meinem Thread. Bei RB muss ich noch disliken...
Guck dir mal den Actros SLT von ihm an, optisch gefällt er mir sehr, aber...
Hab mir das LXF runtergeladen, um zu gucken, wie der Antrieb bei ihm ist. Musst du dir unbedingt angucken.
Das kann eigentlich nicht funktionieren...
Guck dir mal den Actros SLT von ihm an, optisch gefällt er mir sehr, aber...
Hab mir das LXF runtergeladen, um zu gucken, wie der Antrieb bei ihm ist. Musst du dir unbedingt angucken.
Das kann eigentlich nicht funktionieren...
Hattest du schon n link gepostet?