Custom Teile im Inventor

[Rueffi]

Ah verstehe, sehr genial

 

[efferman]

Hier mal ein paar vermutlich sinnvolle kombinationen. edit: https://www.shapeways.com/product/KDG9DDDJR/16z-adaptor-gear

 

[Ingenieur79]

Hallo,
wenn die "Nachteile" vernachlässigt werden kann das mit den "Driving Ring 2l" (6539) auch gelöst werden, richtig?
Nachteile sind
- Mehr Spiel (Anzahl der Zähne).
- Länger um 1.

Richtig?

Dennoch TOP!!

Lg. Walter

 

[efferman]

wenn die "Nachteile" vernachlässigt werden kann

Stimmt, aber wenn es fast eine halbe Umdrehung benötigt bis überhaupt mal ein Kraftschluss stattfindet, dann ist dieser eine Nachteil schon etwas extrem. Das Adapter Zahnrad hat weniger spiel zum Differentialgehäuse als das Differentialgehäuse zum Roten Zahnrad.

 

[efferman]

Denkt ihr da gibt es bedarf? shapeways

 

[gatewalker]

In 11 lang könnt ich mir das für meinen gelenkten Schwanenhalstieflader auch vorstellen

 

[efferman]

in 11 lang wird das vielleicht zu instabil

 

[Rueffi]

Cool ist das Teil auf jedenfall, aber ist es wirklich nötig?

 

[efferman]

aber ist es wirklich nötig?

Nö, ist nur stabiler, sieht besser aus und erlaubt eine simplere Gesamtkonstruktion.

 

[Rueffi]

Nö, ist nur stabiler, sieht besser aus und erlaubt eine simplere Gesamtkonstruktion.

Wenn du das so schreibst ist es nötig

 

[efferman]

kleine Pinlochorgie

 

[efferman]

Würdet ihr ein rechtes und linkes Teil bevorzugen oder wäre für euch der Halbe stud offset in ordnung?

 

[Rueffi]

Solange es in den hanenlifter passt ist es mir egal das ist noch eine Problemzone die feines Steuer erfordert

 

[efferman]

hanenlifter

Hanenlifter? ist das was versautes?

 

[RR76]

Für mich ist der halbe Stud OK, den kann man ja notfalls durch einen halben Bush ausgleichen.

 

[HUWI]

Solange es in den hanenlifter passt ist es mir egal das ist noch eine Problemzone die feines Steuer erfordert

Bei meiner Version würde es zu breit und mit den XL LA kollidieren, Micha hat die in seiner neuen Version ohne die LA Halter montiert. Das Halbe Stud in der Länge wäre bei mir egal.

Nachdem ich die Knobwheels rausgeworfen habe läuft der Ausschub viel besser und es ist eigentlich nur eine Frage des Gefühls, aber die BA muss ja für Deppen passen...

 

[efferman]

durch einen halben Bush ausgleichen.

Es geht mir da eher um das nach vorne überstehen.

aber die BA muss ja für Deppen passen...

hm, ich könnte irgendwie noch die linearkupplung reinpfriemeln.

 

[RR76]

Es geht mir da eher um das nach vorne überstehen.

Du kannst ja beides anbieten, dann gibt's drei mögliche Positionen.
Für den Hakenlift ist es im Moment egal.

hm, ich könnte irgendwie noch die linearkupplung reinpfriemeln.

Wer nicht hört dass das Zahnrad überspringt ist selbst schuld.
Die Linearkupplung dürfte zu hart sein.

 

[mick29]

Die Kombination aus 2x https://www.bricklink.com/v2/catalo...Axle 3 with Stud&category=[Technic, Axle]#T=C und 1x https://www.bricklink.com/v2/catalog/catalogitem.page?P=18654&idColor=11#T=C&C=11 könnte als Kupplung gerade so reichen und könnte kaum kompakter sein

 

[efferman]

Die Kombination

Das ist irgendwann ausgeleiert