die achse is immer noch a bisserl breit, ok das folgende is 17 löcher über alles, aber sollte dich etwas anspornen noch ein wenig herumzuprobieren und auf 19 über alles zu kommen.
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paulnato
Guest
Hallo,
soo hier das nächste Bauteil: Der Rahmen für die Lademulde inklusive der Bordmatik.
Leider musste ich einen M dort einbauen weil die verschränkung durch die seitliche Kippfunktion zu groß ist. Konnte also kein Antrieb von unten realisieren
soo hier das nächste Bauteil: Der Rahmen für die Lademulde inklusive der Bordmatik.
Leider musste ich einen M dort einbauen weil die verschränkung durch die seitliche Kippfunktion zu groß ist. Konnte also kein Antrieb von unten realisieren
Dave42
Urgestein
- Registriert
- 9 Jan. 2014
- Beiträge
- 825
Hi Paul,
dir is klar das du dir mit dem motor weiteres gewicht in die ladefläche packst, das es zu stemmen gilt ?
ausserdem trägt der motor wegen seiner größe ganz schön auf.
Warum versuchst du es nicht mit Pneumatik ?
Da du mir ja eh schon meine idee geklaut hast
zeige ich dir auch noch wie ich es gelößt habe.
Die 2 5,5er Zylinder sind in der mitte, den vierten, der nicht mehr auf´m bild ist, ist wie der erste
angebracht. Nicht meckern wegen der quali der bilder, sind mit altem Handy gemacht.
dir is klar das du dir mit dem motor weiteres gewicht in die ladefläche packst, das es zu stemmen gilt ?
ausserdem trägt der motor wegen seiner größe ganz schön auf.
Warum versuchst du es nicht mit Pneumatik ?
Da du mir ja eh schon meine idee geklaut hast
zeige ich dir auch noch wie ich es gelößt habe.Die 2 5,5er Zylinder sind in der mitte, den vierten, der nicht mehr auf´m bild ist, ist wie der erste
angebracht. Nicht meckern wegen der quali der bilder, sind mit altem Handy gemacht.
Anhänge
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paulnato
Guest
@Dave
ja mir ist klar das dass eigengewicht steigt , aber eine andere Lösung ist schwierig. Ich hatte auch zu erst an pneumatik gedacht aber da ich nicht so viele 2,5er besitze und kein platz für einen Kompressor samt Druckschalter vorhanden ist ,musste ich mich für den M entscheiden. (Gut , ein Druckschalter wäre nicht notwendig)
@mick
nein die bordwand hat genug platz und stößt nicht an
ja mir ist klar das dass eigengewicht steigt , aber eine andere Lösung ist schwierig. Ich hatte auch zu erst an pneumatik gedacht aber da ich nicht so viele 2,5er besitze und kein platz für einen Kompressor samt Druckschalter vorhanden ist ,musste ich mich für den M entscheiden. (Gut , ein Druckschalter wäre nicht notwendig)
@mick
nein die bordwand hat genug platz und stößt nicht an
Warum nicht vorne an der stirnwand nen großen zylinder montieren?
P
paulnato
Guest
Hier ein weiteres Bauteil, die hintere Zwillingsachse
Und hier das Getriebe für die Zapfwelle nach hinten zur AHK
Und hier das Getriebe für die Zapfwelle nach hinten zur AHK
P
paulnato
Guest
Hallo,
Wieder mal ein Update
das Führerhaus
Was mein ihr, passt das zusammen?
Wieder mal ein Update
das Führerhaus
Was mein ihr, passt das zusammen?
Das kerlchen auf dem Fahrersitz ist zu klein, aber sonst isses akzeptabel.
P
paulnato
Guest
Hallo,
letzte Bauabschnitt ist fertig... Die Lademulde
Und der fertige Kipper
Vielen dank für eure Unterstützung und annregungen
letzte Bauabschnitt ist fertig... Die Lademulde
Und der fertige Kipper
Vielen dank für eure Unterstützung und annregungen
P
paulnato
Guest
Hallo mick,
Also der Hebemechanismus ist sehr simpel. Zuerst habe ich es mit einem Hebel probiert , ähnlich wie der von effe auf seite eins. Funktioniert aber nicht da mein La zu nah am hinteren drehpunkt sitzt. Dann habe ich einfach eine gleitfläche unter die mulde gebaut und der hubarm rutscht darauf
Also der Hebemechanismus ist sehr simpel. Zuerst habe ich es mit einem Hebel probiert , ähnlich wie der von effe auf seite eins. Funktioniert aber nicht da mein La zu nah am hinteren drehpunkt sitzt. Dann habe ich einfach eine gleitfläche unter die mulde gebaut und der hubarm rutscht darauf
Die idee ist schlicht und einfach genial.