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Lamborghini Countach LP 5000

pet-tho

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Nachdem ich auf Flickr den Lamborghini Countach LP 5000 Bj 1985 von Jerac gesehen habe war ich verliebt und als er die Anleitung kurz darauf bei Brick Vault angeboten hat konnte ich mich nicht zurückhalten und habe zugeschlagen.
Der Countach war der Held meiner Jugend und ist eigentlich der Großvater aller Supersportwagen, Kompromisslos bis es weh tut, Brutal und kaum Fahrbar, ein Auto für echte Männer, ich erinnere mich immer wie ich vor dem Auto stand wenn es bei uns am Hof war (ein Kunde der Firma meines Vaters hatte so ein Teil), zu der Zeit gab es Nix, Überhauptnix was nur annähernd vergleichbar war als dieses Auto.
Zum bau muss man sagen, der ist nicht für Anfänger geeignet, da sind Bautechniken wo du dich fragst wie kommt der da drauf, was hat der geraucht, du siehst das in der Anleitung und denkst das geht nie gut, aber es geht und er ist zwar filigran und mag keine groben Hände, aber er hält doch ganz Gut, Teilezahl is knapp 1600 und von der Größe würd ich sagen passt er zum Mustang.
Mir hat der Bau viel Spaß gemacht, auch weil ich für eigene Projekte wieder Viel gelernt habe, der ist extrem anspruchsvoll, und am Ende sieht er Fertig einfach nur Saugeil aus, wie sein Vorbild auch.

Lamborghini Countach LP5000 nach Jerac by Peter Schmid, auf Flickr

Lamborghini Countach LP5000 nach Jerac by Peter Schmid, auf Flickr

Lamborghini Countach LP5000 nach Jerac by Peter Schmid, auf Flickr

Lamborghini Countach LP5000 nach Jerac by Peter Schmid, auf Flickr

Lamborghini Countach LP5000 nach Jerac by Peter Schmid, auf Flickr

Lamborghini Countach LP5000 nach Jerac by Peter Schmid, auf Flickr

Mehr gibt es in meinem und Jerac`s Flickr
 

Rueffi

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Jo der sieht wirklich super aus! Und du hast mal nix dran verändert? Das kommt ja eigentlich bei dir nie vor :giggle:
 

cookiedent

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Der ist echt chic, wie aus einem Guss. Selten war nen Lego-Modell näher am Original, würd ich mal unvorsichtigerweise sagen. :)

Darf ich fragen, mit welchen Reichtümern man aufwarten muss, wenn man den bauen will? Und ja, das frage ich wohlwissentlich des Umstands, dass deine Lager quasi unerschöpfbar gut gefüllt zu sein scheinen. ;) Das vermutlich teuerste Teil - die Frontscheibe- hätte ich hier sogar noch neu liegen und bei dem Modell ist die mal ausnahmsweise echt perfekt von der Form her.
 

pet-tho

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@cookiedent
Also ich hab 8Teile bestellen müssen das ging vom Preis :D aber bei Brick Vault geben sie 210-230$ an, das fürchte ich aber is zu knapp, wenn du Alles brauchst schätze ich 250-300€ (wenn du nicht zuviele Händler/Bestellungen brauchst).
Und so unvorsichtig musst du das nicht sagen mit den Proportionen, das is auch was mich so geflasht hat und warum ich ihn sofort haben wollte, der passt einfach extrem gut, nur der Mini is meiner Meinung nach ähnlich nah am Original.
 

cookiedent

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:good:

Der Preis ist heftig, aber hat mich bisher bei den beiden Porsches und dem schwarzen Mustang auch nicht gestört. Kommt halt alles iwann mal bei Bestellungen mit, was fehlt. Ich gehe mal davon aus, dass du dann nicht all zu lange warten musstest, um alles da zu haben :D

Kann man den auch ohne die Kotflügelverbreiterungen und die Biertheke bauen oder wirds dann häßlich? Ich mag den auch ganz gerne in pur, wie er in den Anfangsjahren aussah.
 

pet-tho

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Beim Kauf der Anleitung bekommt man eine Zweite Version in Weiß dazu, die is ohne Flügel (wobei man das auch selber hinbekommt) mit den Kotflügeln wird das schon schwieriger, geht sicher auch, geht ja alles irgendwie, ich habe darüber aber nicht nachgedacht, gebe auch zu das ich hier mal kaum was geändert habe, nur Auspuff und Kleinigkeiten an der Tür, der is so anspruchsvoll konstruiert aber auch so gut von der Umsetzung das ich diesmal rein nach Anleitung gebaut habe.
 

maddl_1

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Da möchte ich mich anschließen: Absolut genial:good: Ein sehr schönes Modell. Und rot ist er (meiner Meinung nach) einfach am schönsten :inlove: .
 

Sven

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Ich hatte das Ding vor einiger Zeit auf Thelegocarblog gesehen, und der erste Impuls war: HABEN!!!
Dann kamen mir allerdings Zweifel an der Haltbarkeit. Jetzt lese ich von dir
es geht und er ist zwar filigran und mag keine groben Hände, aber er hält doch ganz Gut
... Da muss ich den wohl doch noch auf die Agenda setzen.
Wie ist das, wenn man Türen und Hauben aufmacht? Kriegt man die auch noch schadfrei wieder zu, oder hat man die dann in der Hand?
 

Jey_Bee

Urgestein
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Das ist mal in der Tat ein absolutes Sahnestück von Supersportwagen.
Und an dieser Lego-Version gibt es wahrhaftig fast nichts zu beanstanden. (Und ich habe auf Krampf nach "fehlern" gesucht) ;)
Einzig am Heck zwischen den Rücklichtern, sieht es etwas seltsam glatt und leer aus. Hier würde ich wirklich die Charakteristischen Lamborghini Embleme mit Stickern ergänzen.
Und wo man schon dabei ist... ein Lamborghini Logo noch auf die Fronthaube.

Der Countach (Übrigens "Kunn-tatsch" gesprochen) ist in der Tat eines der Exclusivsten Autos seiner Zeit.
Wer erinnert sich noch gern an Filme wie "Auf dem Highway ist die Hölle los" (Cannonball Run).
Oder "Rainman"... wo gleich am Anfang des Films mal eben 4 Stück verladen werden.
Sogar als "Dienstwagen" fand er mal Verwendung in der Quasi Porno-Parodie "Miami Spice". (Ja das waren noch Pornos mit Handlung)
Ich spare mir hier weitere Details... aber er war ebenfalls Schneeweiß wie sein übrigens direkter Konkurrent der parodierten Serie "Miami Vice"...

... Genau die Rede ist vom 84er Ferrari Testarossa.
Der erste Countach kam schon 1974 in der Version LP400 auf den Markt (Noch ohne Heckflügel oder Kotflügelverbreiterung), weshalb Ferrari 1984 mit dem Testarossa den Countach als Konkurrent direkt "Angriff".
Erst darauf hin brachte Lamborghini den deutlich leistungsstärkeren (Über 5 Liter mit über 300 KW) LP5000S QV raus.
Ferrari seinerseits brachte 1994 nochmal seinen stärksten Testarossa (Nach dem 512 TR von 1991) "Ferrari 512M" auf den Markt, der die Leistungen des LP5000S QV 25. Anniversary nochmals toppte.

Unterm Strich waren beide absolute Supersportwagen Ikonen der 80er!
Puristen streiten da sicherlich gern drüber welches der "bessere" der Beiden ist... ich finde beide einfach wunderschön und Einzigartig, und würde mich selbst nicht 100% Festlegen wollen welchen ich "besser"/"schöner" finde. Tendiere aber zum Testarossa... womit er mein absoluter Lieblingswagen ist.

In Lego dürfte der Countach aber definitiv die größere Herausforderung sein, da dessen Form doch um ein vielfaches "Runder" und "schräger" ist, als sein Konkurrent Testarossa.
Deswegen gibt es vermutlich generell auch mehr "gut gebaute" Testarossa´s (in jedem Maßstab) als Countach´s.
Aber wie schon Eingangs erwähnt, ist der gezeigte Countach einwandfrei gelungen. Auch und insbesondere die 3-Geteilten Seitenscheiben.

Wenn ich das Geld für die Teile hätte würde ich da sicherlich auch keine Sekunde zögern. :inlove:

Ps: Sorry für die kleine geschichtliche Ausschweifung. Aber bei solchen Autos blühe ich einfach auf. :biggrin:
 
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pet-tho

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@Sven @cookiedent
Die Macher des Videos müssen da viel geübt geflucht und repariert haben, weil so soft wie im Video gehen die Türen nur selten auf, in 2 von 3 Fällen hast du die Tür entweder beim Auf oder beim Zu in der Hand, Fronthaube ebenso, bzw lösen sich da dann gern die Zusatzscheinwerfer und du musst die Haube abmachen um sie wieder zu montieren, Motorhaube dagegen geht gut, Heckkofferraum dagegen wieder naja.
Was ich noch verschwiegen habe, er hat Lenkung welche ich recht genial finde, du kannst sie über eine Kreuzstange die unter dem Motor hinten eingeschoben wird bewegen.

Alles in Allem lohnt sich der Bau weil man ein Super Schmuckstück bekommt, zum Spielen is er aber ganz klar nicht geeignet, aber ein fragiler Fassmichnichtan ist er auch nicht.
 

Bricksy

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Hi Peter


Der ist ja mal krass, ein richtig cooles Modell wie ich finde! :good2:



Gruß

Michael
 

Nightfall

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Der Countach ist ein klasse Modell. Der muss auch ziemlich viel Nerven gekostet haben zu entwickeln...
 

BrisosX

Gleisbauer
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wow...
das teil ist wahnsinn!
ich habs zwar nicht mit autos,
aber dort is ja nichts normal gebaut o.0
alleine beim ansehen frage ich mich an vielen stellen wie das überhaupt funktioniert...
 

cookiedent

Meister
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Ich finde übrigens auch die Hinterräder cool, die aus nem breiten Reifen und jeweils zwei Model Team-Felgen gebaut sind.

Nach intensiven Recherchen habe ich leider feststellen müssen, bereits über 70% der für den roten Countach notwendigen Teile da zu haben. Das ist keine gute Voraussetzung, um den nicht bauen zu wollen. :giggle:
 
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