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[MOC] JuRoKis Autos 8W
- Ersteller JuRoKi
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- 8wide autos lego speed champions
Das erste Auto ist der Lancia Stratos Rallye von 1978.
Das Lego Modell ist die stetige Verbesserung eines Entwurfes meines Sohnes.
Eigentlich entstanden in der 6W Phase der Speed Champions.
Seine Grundlage war auch schon in 8W.
Basis ist der Unterboden eines 6W Speed Champions.
Die Front ist etwas zu hoch, das hat aber einen Grund.
Die Form folgt bei meinen Modellen oftmals der Funktion...
...weshalb se immer wieder zu Konflikten bei der Umsetzung kommt.
Auch die Minifigur soll rein passen.
Front und Heck sind abnehmbar und geben den Blick auf Motor und Nebenaggregate frei,
Hier habe ich auch noch zusätzliche Umbau Möglichkeiten eingeplant.
Das "einklappen" der Hauptscheinwerfer...
...und das entfernen der Zusatzbeleuchtung.
Das Zubehör wird in einer kleinen Werkstatt aufbewahrt.
Alles was man braucht für ein realistisches Rallye Spiel .
Soweit das eigentlich erste Werk meiner eigenen Speed Champions Kreationen. Die Anfänge reichen bis vor die 6W Entwürfe zurück.
Das Lego Modell ist die stetige Verbesserung eines Entwurfes meines Sohnes.
Eigentlich entstanden in der 6W Phase der Speed Champions.
Seine Grundlage war auch schon in 8W.
Basis ist der Unterboden eines 6W Speed Champions.
Die Front ist etwas zu hoch, das hat aber einen Grund.
Die Form folgt bei meinen Modellen oftmals der Funktion...
...weshalb se immer wieder zu Konflikten bei der Umsetzung kommt.
Auch die Minifigur soll rein passen.
Front und Heck sind abnehmbar und geben den Blick auf Motor und Nebenaggregate frei,
Hier habe ich auch noch zusätzliche Umbau Möglichkeiten eingeplant.
Das "einklappen" der Hauptscheinwerfer...
...und das entfernen der Zusatzbeleuchtung.
Das Zubehör wird in einer kleinen Werkstatt aufbewahrt.
Alles was man braucht für ein realistisches Rallye Spiel .
Soweit das eigentlich erste Werk meiner eigenen Speed Champions Kreationen. Die Anfänge reichen bis vor die 6W Entwürfe zurück.
Nachdem dann Lego die 8W Speed Champions eingeführt hat, habe ich auf dessen Basis eine Corvette C4 aus den 80ern entwickelt.
Das ist also das erste Auto, dass ich auf der neuen Speed Champions Linie entworfen habe.
Die Front.
Die Seitenansicht.
Das Heck.
Form follows function ist auch hier die Deviese
Da passte sogar der V8 rein.
Und 2 Minifiguren.
Und deren Gepäck.
Das Targadach lässt sich im Heck verstauen.
Fast wie in echt.
Auch hier gibt es Zubehör.
Der Spoiler lässt sich entfernen.
Und die Klapplichter anbauen. Dann geht allerdings die Motorhaube nicht mehr auf.
Das war also der erste Versuch mit den neuen Lego Teilen.
Das ist also das erste Auto, dass ich auf der neuen Speed Champions Linie entworfen habe.
Die Front.
Die Seitenansicht.
Das Heck.
Form follows function ist auch hier die Deviese
Da passte sogar der V8 rein.
Und 2 Minifiguren.
Und deren Gepäck.
Das Targadach lässt sich im Heck verstauen.
Fast wie in echt.
Auch hier gibt es Zubehör.
Der Spoiler lässt sich entfernen.
Und die Klapplichter anbauen. Dann geht allerdings die Motorhaube nicht mehr auf.
Das war also der erste Versuch mit den neuen Lego Teilen.
Weiter geht es mit einer Parallelentwicklung für Speed Champions und Friends.
Der BMW M1 als Serienauto und Procar.
Die Änderungen zwischen SC und Friends Variante betreffen lediglich den Fußraum und den Sitz, damit die größere Friends Figur Platz hat.
Die Tuning Werkstätten haben die gleichen Teile.
Teilweise gab es in Medium Azure bestimmte Steine nicht. Das habe ich inzwischen korrigiert.
Der Rote ist jetzt im Serien Trimm, der Blaue als Procar.
Beim roten mit ausgeklappten Scheinwerfern.
Die Innenräume optisch kaum zu unterscheiden.
Platz war leider nur für 5 Zylinder.
Hier noch mal die Fahrer/ innen
Meine Tochter bekam das Friends Set zu Weihnachten.
Das ist ihr bestes Geschenk aller Zeiten gewesen, sagt sie.
Der Speed Champions M1 hat inzwischen ein Update erfahren.
Er wurde auf die neue Plattform aufgebaut und auch ein Stück länger.
Durch die Änderung der Grundplatte...
...ergibt sich die Möglichkeit der zu öffnenden Türen.
Der Längenzuwachs kommt dem Motor zugute. Jetzt sind es 6 Zylinder.
Auch der Innenraum ist angepasst worden.
Zusätzlich hat mir noch jemand Kreuzspeichen Felgen Abdeckungen gedruckt.
Die Felgen müssen noch Gold lackiert werden.
Der BMW M1 als Serienauto und Procar.
Die Änderungen zwischen SC und Friends Variante betreffen lediglich den Fußraum und den Sitz, damit die größere Friends Figur Platz hat.
Die Tuning Werkstätten haben die gleichen Teile.
Teilweise gab es in Medium Azure bestimmte Steine nicht. Das habe ich inzwischen korrigiert.
Der Rote ist jetzt im Serien Trimm, der Blaue als Procar.
Beim roten mit ausgeklappten Scheinwerfern.
Die Innenräume optisch kaum zu unterscheiden.
Platz war leider nur für 5 Zylinder.
Hier noch mal die Fahrer/ innen
Meine Tochter bekam das Friends Set zu Weihnachten.
Das ist ihr bestes Geschenk aller Zeiten gewesen, sagt sie.
Der Speed Champions M1 hat inzwischen ein Update erfahren.
Er wurde auf die neue Plattform aufgebaut und auch ein Stück länger.
Durch die Änderung der Grundplatte...
...ergibt sich die Möglichkeit der zu öffnenden Türen.
Der Längenzuwachs kommt dem Motor zugute. Jetzt sind es 6 Zylinder.
Auch der Innenraum ist angepasst worden.
Zusätzlich hat mir noch jemand Kreuzspeichen Felgen Abdeckungen gedruckt.
Die Felgen müssen noch Gold lackiert werden.
Kommen wir nun zum Adventkalender 2020 für meine Tochter.
Sie ist Porsche Fan und hat die letzten Jahre von den Speed Champions profitiert.
Letztes Jahr musste ich mir daher was einfallen lassen.
Es wurde der Porsche 962 in der Rothmans Lackierung.
Auch hier ist der Fahrerplatz gestaltet.
Überhaupt eine Minifigur unter zu bringen war schwer.
Aber nicht unmöglich.
Dazu gabs noch den LeMans Pokal und einen Helmständer
Der Fahrer hat übrigens einen Porsche Overall an.
Leider habe ich es noch nicht geschafft, die Sponsoren Beklebung hin zu bekommen.
Sie ist Porsche Fan und hat die letzten Jahre von den Speed Champions profitiert.
Letztes Jahr musste ich mir daher was einfallen lassen.
Es wurde der Porsche 962 in der Rothmans Lackierung.
Auch hier ist der Fahrerplatz gestaltet.
Überhaupt eine Minifigur unter zu bringen war schwer.
Aber nicht unmöglich.
Dazu gabs noch den LeMans Pokal und einen Helmständer
Der Fahrer hat übrigens einen Porsche Overall an.
Leider habe ich es noch nicht geschafft, die Sponsoren Beklebung hin zu bekommen.
Der 962 gefällt mir bisher am besten, habe den ja selber schon in Groß gebaut.
Einzig die Abdeckungen würde ich weglassen, die sehen etwas seltsam aus.
Aufkleber sollten bei dem Auto zu bekommen sein, evtl bei Patto in Australien (klingt Heavy is aber halb so wild, hab ich früher oft was bestellt), für meinen hab ich die Aufkleber alle selber gemacht, bei der Größe auch kein Problem, da kann man mit Schneidplotter arbeiten, in deiner Größe geht das leider nicht.
Bei der Corvette würde ich an die Front nochmal ran, Seitenlinie und Heck passen ganz gut, aber die Front ist zu wild und zerklüftet, die müsste nochmal überarbeitet werden.
die M1 sind soweit ok, paar Farbfehler halt
Einzig die Abdeckungen würde ich weglassen, die sehen etwas seltsam aus.
Aufkleber sollten bei dem Auto zu bekommen sein, evtl bei Patto in Australien (klingt Heavy is aber halb so wild, hab ich früher oft was bestellt), für meinen hab ich die Aufkleber alle selber gemacht, bei der Größe auch kein Problem, da kann man mit Schneidplotter arbeiten, in deiner Größe geht das leider nicht.
Bei der Corvette würde ich an die Front nochmal ran, Seitenlinie und Heck passen ganz gut, aber die Front ist zu wild und zerklüftet, die müsste nochmal überarbeitet werden.
die M1 sind soweit ok, paar Farbfehler halt
@pet-tho
Ich würde die Streifen in Gold und Rot aus farbigen Aufklebern schneiden. Das sollte schmal genug werden um auch die Rundungen der Kotflügel hin zu bekommen.
Der Rest sollte groß genug zum selbst drucken sein.
Bei der Corvette ist die zerklüftete Front hauptsächlich der Motorhaube und dem V8 geschuldet.
Beim M1 sind inzwischen die "Farbfehler" ausgebügelt. Die grauen plate modified sind jetzt schwarz.
Bilder folgen.
Ich würde die Streifen in Gold und Rot aus farbigen Aufklebern schneiden. Das sollte schmal genug werden um auch die Rundungen der Kotflügel hin zu bekommen.
Der Rest sollte groß genug zum selbst drucken sein.
Bei der Corvette ist die zerklüftete Front hauptsächlich der Motorhaube und dem V8 geschuldet.
Beim M1 sind inzwischen die "Farbfehler" ausgebügelt. Die grauen plate modified sind jetzt schwarz.
Bilder folgen.
Als nächstes Hatte ich mich in die Hollywood Film- und Serienwelt der 80er begeben.
Als erstes mit dem Pontiac Trans Am aus dem Film Smokey and the Bandit.
Bei der Bildersuche bin ich über einen 6W Entwurf eines anderen Lego MOCers gestolpert.
Der hatte aus Lego Teilen das Screaming Chicken gebastelt.
Das hat mir so gut gefallen, dass ich das genau so verwendet habe. (Die Teile hatte ich vorrätig)
Die Felgen habe ich für die Bilder vom M1 geklaut.
Ansonsten ist die Basis ähnlich der Corvette.
Frosch und Bandit müssen natürlich dabei sein.
Mit offenem T-Top klappt das auch mit dem Hut.
Ohne 6.6l V8 läuft nix
Es gibt sogar eine Rückbank
Wo bleibt nur Sheriff Buford T. Justice?
Gib Gummi Bandit...
Als erstes mit dem Pontiac Trans Am aus dem Film Smokey and the Bandit.
Bei der Bildersuche bin ich über einen 6W Entwurf eines anderen Lego MOCers gestolpert.
Der hatte aus Lego Teilen das Screaming Chicken gebastelt.
Das hat mir so gut gefallen, dass ich das genau so verwendet habe. (Die Teile hatte ich vorrätig)
Die Felgen habe ich für die Bilder vom M1 geklaut.
Ansonsten ist die Basis ähnlich der Corvette.
Frosch und Bandit müssen natürlich dabei sein.
Mit offenem T-Top klappt das auch mit dem Hut.
Ohne 6.6l V8 läuft nix
Es gibt sogar eine Rückbank
Wo bleibt nur Sheriff Buford T. Justice?
Gib Gummi Bandit...
Dann gings in die Serienwelt.
Was wären die 80er ohne David Hasselhoff alias Michael Knight und sein Wunderauto K.I.T.T.
Da habe ich die Funktionen vernachlässigt.
Der ist stabil genug um über Rampen zu springen.
In das Interieur habe ich da mehr investiert.
Auch hier gibt es eine Rückbank.
Michaels Sitzposition ist allerdings etwas unbequem.
Ein Mann und sein Auto...
...kämpfen gegen das Unrecht.
Was wären die 80er ohne David Hasselhoff alias Michael Knight und sein Wunderauto K.I.T.T.
Da habe ich die Funktionen vernachlässigt.
Der ist stabil genug um über Rampen zu springen.
In das Interieur habe ich da mehr investiert.
Auch hier gibt es eine Rückbank.
Michaels Sitzposition ist allerdings etwas unbequem.
Ein Mann und sein Auto...
...kämpfen gegen das Unrecht.
Ts__
Eisenbahner
der ist natürlich in der Größe schwierig und doch recht gut gelungen. Nicht anfreunden kann ich mich mit den Round Tiles an den Felgen.
Kann man an der Front die 2x3 Fliesen gegen 2x2 austauschen, so das sie nicht so weit hoch reichen? Oder fällt die Front dann auseinander?
Im Vorbild ist die Mitte der Front deutlich niedriger als die Radhäuser vorn und ich finde das recht markant.
Insgesamt hat der Porsche aber einen hohen Wiedererkennungswert!
Thomas
Ich würde auch wenn es langweiliger aussieht die Abdeckung weglassen oder mir was Anderes überlegen, auch beim Kitt stört mich das sehr, der wäre ansonsten exzellent, Der TransAm is auch Prima, hat aber ein ähnliches Problem wie die Corvette, er ist vorn zu hoch, er müsste flacher werden zur Schnauze hin.
Hallo Leute!
Heute machen wir mal einen Ausflug in die Hot Wheels Welt.
Über viele Jahre hat sich dort die Deora zu einem ständigen begleiter durch die Jahrzehnte entwickelt.
In der Realität als Custom Car auf Dodge Basis geboren wurde sie zum Verkaufsschlager bei Hot Wheels.
Das hat mich dazu veranlasst meine Interpretation als Lego Speed Champion zu bauen.
Gar nicht so einfach, die Charakteristik einzufangen.
Das Heck ist sehr clean.
Die Front öffnet sehr unkonventionell.
Die Motorhaube ist hinten angeschlagen.
Mit dem Motor bin ich noch nicht so richtig zufrieden, darum zeige ich ihn auch nicht.
Die Surfbretter mussten sein. (Auch wenn sie nicht immer dabei waren)
Schwarz ist zwar nicht die bevorzugte Farbe für dieses Modell aber ich finde es steht ihr trotzdem.
Großes Update an der Deora!!!
Andere Farbe und jede Menge Verbesserungen.
Nachdem ich das Auto lange Zeit nicht in der Hand hatte, sind mir viele Fehler am Modell aufgefallen.
Zunächst ist schon ein falscher Motor verbaut.
Die Rücklichter sind total falsch.
Und noch ein paar Kleinigkeiten...
Also habe ich das ganze noch mal von vorne begonnen und dabei gleich mal die Farbe auf Blau geändert.
Das Heck hat sich durch die Anpassung an das Original sehr stark verändert
Auch der Innenraum wurde verbessert.
Die größten Veränderungen wurden aber bei der Motorabdeckung und dem Motorraum gemacht.
Die gesamte Abdeckung bekam eine neue Aufstellmechanik.
Und der Motor wurde korrigiert.
So sieht die Deora dem Original viel ähnlicher.
Heute machen wir mal einen Ausflug in die Hot Wheels Welt.
Über viele Jahre hat sich dort die Deora zu einem ständigen begleiter durch die Jahrzehnte entwickelt.
In der Realität als Custom Car auf Dodge Basis geboren wurde sie zum Verkaufsschlager bei Hot Wheels.
Das hat mich dazu veranlasst meine Interpretation als Lego Speed Champion zu bauen.
Gar nicht so einfach, die Charakteristik einzufangen.
Das Heck ist sehr clean.
Die Front öffnet sehr unkonventionell.
Die Motorhaube ist hinten angeschlagen.
Mit dem Motor bin ich noch nicht so richtig zufrieden, darum zeige ich ihn auch nicht.
Die Surfbretter mussten sein. (Auch wenn sie nicht immer dabei waren)
Schwarz ist zwar nicht die bevorzugte Farbe für dieses Modell aber ich finde es steht ihr trotzdem.
Großes Update an der Deora!!!
Andere Farbe und jede Menge Verbesserungen.
Nachdem ich das Auto lange Zeit nicht in der Hand hatte, sind mir viele Fehler am Modell aufgefallen.
Zunächst ist schon ein falscher Motor verbaut.
Die Rücklichter sind total falsch.
Und noch ein paar Kleinigkeiten...
Also habe ich das ganze noch mal von vorne begonnen und dabei gleich mal die Farbe auf Blau geändert.
Das Heck hat sich durch die Anpassung an das Original sehr stark verändert
Auch der Innenraum wurde verbessert.
Die größten Veränderungen wurden aber bei der Motorabdeckung und dem Motorraum gemacht.
Die gesamte Abdeckung bekam eine neue Aufstellmechanik.
Und der Motor wurde korrigiert.
So sieht die Deora dem Original viel ähnlicher.
Zuletzt bearbeitet:
Dann kommen wir direkt zu Deora II.
Sie erblickte als Hot Wheels Cast das Licht der Welt.
Viele Jahre gab es sie ausschließlich in 1:64
Dann hatte der Custum Car Builder Chip Foose die Idee sie real zu bauen.
Hier ist nun meine Lego Interpretation im Speed Champions Style.
Die runde Front war sehr schwer nach zu empfinden.
Der Motor ist offen im Heck unter gebracht.
Auch hier öffnet die Kabine unkonventionell.
Es gibt auch einen Kofferraum.
Auch hier sind die Surfboards mit an Bord.
Soviel zu meinem Ausflug zu den Real Hot Wheels.
Sie erblickte als Hot Wheels Cast das Licht der Welt.
Viele Jahre gab es sie ausschließlich in 1:64
Dann hatte der Custum Car Builder Chip Foose die Idee sie real zu bauen.
Hier ist nun meine Lego Interpretation im Speed Champions Style.
Die runde Front war sehr schwer nach zu empfinden.
Der Motor ist offen im Heck unter gebracht.
Auch hier öffnet die Kabine unkonventionell.
Es gibt auch einen Kofferraum.
Auch hier sind die Surfboards mit an Bord.
Soviel zu meinem Ausflug zu den Real Hot Wheels.
Ts__
Eisenbahner
Hallo Heiko,
was ist das denn für ein "Auto" ^^
ist mir noch nicht aufgefallen, obwohl Sohnemann viele Hot Wheels hat
oje, da die Front/Cockpit-Murmel hinzubekommen ist ja eher unmöglich (ausser als Formteil)
Dein Entwurf überzeugt mich da noch nicht ganz, auch wenn ich wenig Ideen habe, wie es besser geht.
Am ehesten kann ich mir noch Änderungen an der unteren Front vorstellen. Das Vorbild hat da eine Wölbung nach innen, bei dir nach aussen.
Aber sonst: das Ding ist ja eher ein Raumschiff^^
Thomas
was ist das denn für ein "Auto" ^^
ist mir noch nicht aufgefallen, obwohl Sohnemann viele Hot Wheels hat
oje, da die Front/Cockpit-Murmel hinzubekommen ist ja eher unmöglich (ausser als Formteil)
Dein Entwurf überzeugt mich da noch nicht ganz, auch wenn ich wenig Ideen habe, wie es besser geht.
Am ehesten kann ich mir noch Änderungen an der unteren Front vorstellen. Das Vorbild hat da eine Wölbung nach innen, bei dir nach aussen.
Aber sonst: das Ding ist ja eher ein Raumschiff^^
Thomas
Weiter geht es mit den TV Serien.
Dieses mal der GMC Vandura, der A-Team Van...
...mit seiner charakteristischen Farbgestaltung.
Wie immer habe ich bewußt auf Aufkleber verzichtet...
...und den schrägen Streifen lieber gebaut.
Hannibal, Face, Murdoc und BA thronen auf Captain chairs
Ihre Ausrüstung befindet sich im Heck des Vans
Den Sticker für das Kennzeichen habe ich selbst gedruckt.
Auch die Unterseite kann sich sehen lassen.
Sie sind bereit für jeden Auftrag
Höre ich da etwa die Titelmusik im Ohr?
Dieses mal der GMC Vandura, der A-Team Van...
...mit seiner charakteristischen Farbgestaltung.
Wie immer habe ich bewußt auf Aufkleber verzichtet...
...und den schrägen Streifen lieber gebaut.
Hannibal, Face, Murdoc und BA thronen auf Captain chairs
Ihre Ausrüstung befindet sich im Heck des Vans
Den Sticker für das Kennzeichen habe ich selbst gedruckt.
Auch die Unterseite kann sich sehen lassen.
Sie sind bereit für jeden Auftrag
Höre ich da etwa die Titelmusik im Ohr?
Hallo Leute!
Heute möchte ich euch mal wieder was vorstellen.
Das vielleicht hässlichste Rallye Auto aller Zeiten.
Der MG Metro 6R4 von 1986.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MG_Metro_6R4_001.JPG
In der wilden Gruppe B machte sich die Marke MG mit dem Metro mit V6 und Allrad auf Zeitenjagd.
Basis war der eher blasse MG Metro, mit dem der Rallyewagen nur noch sehr entfernt Ähnlichkeit hat.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Austin_Metro_Auto_1983.jpg
Mich fasziniert die Gruppe B schon seit meiner Kindheit, darum musste natürlich auch der MG als Lego Speed Champion an den Start gehen.
Die Front mit dem charakteristischen Zusatzspoiler macht ihn unverwechselbar.
Der MG ist sowieso schon sehr kurz, und hört dann urplötzlich auf...
...und endet in einem zerklüfteten Heck...
...dass komplett nach oben schwenkt um den V6 Mittelmotor frei zu geben.
Die Heckklappe so zu konstruieren, dass sie nicht auseinanderfällt, war eine große Herausforderung.
Auch die Türen sind mit aufgesetzten Lüftungskanälen verbreitert.
Die ganze Konstruktion ist so wackelig wie beim Original.
Vorne verbirgt sich das Reserverad
Im Innenraum geht es sehr beengt zu.
Das ist meine Interpretation des wahrscheinlich fragilsten Rallye Autos der 80er.
Heute möchte ich euch mal wieder was vorstellen.
Das vielleicht hässlichste Rallye Auto aller Zeiten.
Der MG Metro 6R4 von 1986.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MG_Metro_6R4_001.JPG
In der wilden Gruppe B machte sich die Marke MG mit dem Metro mit V6 und Allrad auf Zeitenjagd.
Basis war der eher blasse MG Metro, mit dem der Rallyewagen nur noch sehr entfernt Ähnlichkeit hat.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Austin_Metro_Auto_1983.jpg
Mich fasziniert die Gruppe B schon seit meiner Kindheit, darum musste natürlich auch der MG als Lego Speed Champion an den Start gehen.
Die Front mit dem charakteristischen Zusatzspoiler macht ihn unverwechselbar.
Der MG ist sowieso schon sehr kurz, und hört dann urplötzlich auf...
...und endet in einem zerklüfteten Heck...
...dass komplett nach oben schwenkt um den V6 Mittelmotor frei zu geben.
Die Heckklappe so zu konstruieren, dass sie nicht auseinanderfällt, war eine große Herausforderung.
Auch die Türen sind mit aufgesetzten Lüftungskanälen verbreitert.
Die ganze Konstruktion ist so wackelig wie beim Original.
Vorne verbirgt sich das Reserverad
Im Innenraum geht es sehr beengt zu.
Das ist meine Interpretation des wahrscheinlich fragilsten Rallye Autos der 80er.