Der Lüstringer Bahnhof und seine Züge - Eisenbahnmodelle in 6 und 8 Noppen Breite

[ellermaniac]

So, jetzt kann der Feinschliff für meine V52 erfolgen:



Heute kamen feine Decals von Hartmann Original an. Meine Vorlagen wurden 1:1 umgesetzt, wenn sie sich jetzt noch gut aufbringen lassen bin ich bestens zufrieden.

Ich hab mir mal nen Schwung DB-Kekse zum Üben mitbestellt. Habe die Tage schon mal mit selbst gedruckten Nassschiebebildern rumprobiert. Bin etwas außer Übung, so vor 25 Jahren konnte ich das mal ganz gut...

 

[merhof]

ui, da ist wieder was für Insider....
DB-KEKSE

Kostet aber sicher, so ein Bogen Aufkleber in Einzelanfertigung?

 

[ellermaniac]

ui, da ist wieder was für Insider....
DB-KEKSE

Ui, ich dachte eigentlich, dass das ein ganz gängiger Begriff sei. Das bis 1994 verwandte DB-Logo trägt diesen Spitznamen.

Kostet aber sicher, so ein Bogen Aufkleber in Einzelanfertigung?

Ja, ist aber fair. Ich habe jetzt 80 Euro für den Bogen bezahlt, mit dem ich zwei V52 und vier Personenwagen komplett bestücken kann. Plus DB-Kekse und Wagenklassenkennzeichnungen. Auf das einzelne Modell heruntergebrochen dann schon in Ordnung.

 

[Rouven]

Ja, ist aber fair. Ich habe jetzt 80 Euro für den Bogen bezahlt, mit dem ich zwei V52 und vier Personenwagen komplett bestücken kann. Plus DB-Kekse und Wagenklassenkennzeichnungen. Auf das einzelne Modell heruntergebrochen dann schon in Ordnung.

Ich dachte erst. 3 so Bögen und die hast einen Plotter. Aber stimmt schon irgendwie. Auf das Modell herunter gebrochen geht es einigermaßen. Und die Feinheiten (Schrift) bringt man mit einem Schneidplotter halt nicht hin. Ich würde den Aufwand trotzdem scheuen.

VG

Rouven

 

[ellermaniac]

Ich dachte erst. 3 so Bögen und die hast einen Plotter.

Ja, die gleiche Überlegung hatte ich auch. Irgendwann bekomme ich auch noch so ein Gerät. Aber da steckt dann auch ne ganze Menge Vorarbeit drin, bis die ersten Sachen dann gut kommen.

Das Erstellen der Vorlagen für die Nassschiebebilder war quasi eine kleine Fingerübung und in diesem Falle der einfachere Weg.

Ist auch eine ganze Menge drauf auf dem Bogen und ich bin ziemlich nahe dran am Original:

 

[pet-tho]

Warum hast du Friedrich in Fr. geändert? is jetzt Zweideutig Frau Freund
Und könntest jetzt günstig nen Zweiten Bogen ordern? bzw. sind die gedruckt oder im Sieb hergestellt? weil für Druck macht mich der Preis etwas stutzig, du hast ja die komplette Vorarbeit gemacht, da is es nur mit Ausdrucken dann schon teuer.

 

[ellermaniac]

bzw. sind die gedruckt oder im Sieb hergestellt? weil für Druck macht mich der Preis etwas stutzig, du hast ja die komplette Vorarbeit gemacht, da is es nur mit Ausdrucken dann schon teuer.

Muss ich mir mal genau ansehen, ob ich Anzeichen für ein Druckverfahren erkennen kann.

Der Preis geht schon in Ordnung, der gute Mann soll ja auch etwas daran verdienen. Ich habe im Vorfeld auch mehrfach mit dem Mann zur Auftragsvorbereitung kommuniziert - das sehen unsere Kunden häufig auch nicht das neben dem reinen Druck auch noch weitere Kosten entstehen (ich arbeite in der Druckvorstufe und mache quasi solche Arbeit die nachher niemand sieht...)

 

[pet-tho]

Ich denke auch das der Preis soweit ok ist, wenn man damit Geld verdienen will/muss kannst du für 80€ nicht viel machen damit was über bleibt, mich interessiert halt das weil ich was ähnliches auch schon habe machen lassen.

PS: hoffe du berichtest über die Verarbeitung und die Qualität wenn du sie aufgebracht hast, das interessiert mich sehr.

 

[ellermaniac]

PS: hoffe du berichtest über die Verarbeitung und die Qualität wenn du sie aufgebracht hast, das interessiert mich sehr

Das werde ich sicher tun. Aber erstmal wartet das Pelletlager im Keller auf Fertigstellung.

 

[Ts__]

Als Kunde finde ich den Preis auch zu hoch für mich, ABER wenn man mal ehrlich ist:

Will ich davon leben, darf ich für diesen Preis vielleicht max 1 - 1,5h Arbeitszeit reinstecken: also Vorgespräche, gegebenenfalls Aufbereiten, Drucken, Versand
Das erklärt dann ganz schnell die hohen Kosten.

Als Kunde sehe ich dann 3 Bögen Papier, also 6,5 Euro + Versand^^
Es ist aber eben keine Großserie, die schon fertig auf Halde liegt, nur eingetütet und verschickt wird.

Bitte berichte über das Auftragen und das Ergebnis, interessiert mich auf jedenfall.

Thomas

 

[ellermaniac]

Bitte berichte über das Auftragen und das Ergebnis, interessiert mich auf jedenfall.

So, ein erster kurzer Test macht schon mal einen guten Eindruck. Das Aufbringen ging ganz gut von der Hand. Schon direkt danach liegt das Schiebebild kaum sichtbar auf dem dunkelgrünen Stein - nur in der direkten Lichtspiegel ist die gegenüber dem Stein andere Oberfläche zu sehen. Jetzt mal trocken lassen und kucken wie es dann aussieht.

Gruß,
Christoph (der jetzt erstmal die V52 so fertig macht, dass auch die Schiebebilder darauf können.)

 

[Ts__]

Hallo Christoph,

sieht gut aus. Fast wie direkt auf den Stein gedruckt. Der Rand ist minimal, den sieht man ja nur auf den Fotos.

Und du hast keine Probleme, den richtigen Farbton unten drunter zu treffen, schön.

Gehen da eigentlich auch mehrfarbige Motive? Weil deine Bögen waren ja nur weiße Schrift.

Thomas

 

[ellermaniac]

Gehen da eigentlich auch mehrfarbige Motive? Weil deine Bögen waren ja nur weiße Schrift.

Ja, mehrfarbig geht. Mir hat in diesem Falle weiß ausgereicht.

http://www.hartmann-original.de/

 

[ellermaniac]

Moin zusammen!

So, weiter geht es. Optisch macht es keinen Unterschied, ob die Schiebebilder getrocknet oder frisch aufgebracht sind:



Einen Satz für die V52 901 habe ich auch schon aufgebracht - nur die Decalsätze für den Führerstand müssen noch am fertigen Modell aufgebracht werden. Und die Gmeinder Lokschilder fehlen noch, die werde ich mir auf weißem Decalpapier selber drucken.



Gruß,
Christoph

 

[ellermaniac]

So, langsam geht es weiter.

Die Nassschiebebilder mit weißem Druck funktionieren auch auf schwarzem Stein gut. Darunter ein weiterer Test aus dem eigenen Drucker: Schwarzer Laserdrucker auf weißer Decalfolie. Fällt ab gegenüber dem gekauften Bogen, für 2 Euro pro unbedrucktem Bogen aber durchaus ein Alternative.



Dann noch die Gmeinder-Lokschilder der V52. In der Detailansicht stören die weißen Schnittkanten der Decalfolie aus dem Laserdrucker - im normalen Betrachtungsabstand aber in Ordnung.

 

[ellermaniac]

Moin zusammen!

Den Samstag haben die Jungs von Gmeinder damit verbracht, Teile zusammen zu suchen. Nun wollen sie nach der V52 902 auch noch die V52 901 bauen und damit die Bauserie komplettieren.

Etwas ratlos stehen sie vor dem Teileberg:



Erstmal sichten, dann Überflug mit Drohne:





Ok, schwierig. Vielleicht erstmal noch ein Blick auf das Schwestermodell:



Für einen besseren Überblick hilft nur Sortieren:



Geschafft. Die Jungs von Gmeinder zählen 726 Teile. Nun können sie mit dem Bau beginnen!



Gruß und schönen Sonntag,
Christoph

 

[ellermaniac]

Die Jungs von Gmeinder waren fleißig.

Der Antrieb ist fertig. Schnell noch ein bisschen abschmieren:



Letzte Handgriffe am Sandkasten:



Und Drehgestell Nummer 2:



Schnell noch ein Blick von unten:



Sieht gut aus. Äh - fast. Sandblasrohre vergessen. Geht auch noch später.

Nun machen sich die Jungs an den Lokrahmen:



Erneute Überprüfung mit der Drohnenansicht:



Kurze Pause, und schon geht es an den Lokkasten. Der lange Vorbau sieht schon gut aus.



Eher unkonventionell: das Aufbringen des Abnahmedatums schon beim Bau...




Weiter geht’s mit dem kurzen Vorbau und dem Aufbau des Führerstandes:



Soweit für‘s Erste. Bis später aus der Gmeinder Werkshalle,
Christoph

 

[Bricksy]

Hi Christoph


Cool wie du den Bau der Lok aufziehst, die Jungs vom Gemeinder Lokbau haben das ja voll im Griff, so kann ja eigentlich nichts Schiff gehen.


Gruß

Michael

 

[ellermaniac]

..., die Jungs vom Gemeinder Lokbau haben das ja voll im Griff,...

Ja, die beiden Werkstattmeister sind voll im Zeitplan.

Ein letzter Blick auf die Verkabelung:



... scheint zu passen.



Dann kann auch schon das Dach eingepasst werden:



Noch ein Blick auf den Vorbau:



... auch die Griffstangen am Führerstand müssen getestet werden:



... und ein bisschen Schmiere an die Lager.



Die Lok wird fahrbereit an den Meister übergeben, der nun die letzten Anschriften anbringen soll. Und dann könnte auch schon der Werksfotograf gerufen werden!

Gruß und schönen Abend,
Christoph

 

[pet-tho]

Immer schön wenn sich wer die Arbeit macht und ne Geschichte mit Figuren macht, die Großen passen auch Perfekt.

PS: Das Ergebnis, sprich die Lok is natürlich auch Super, die Neuen Aufkleber sehen auch deutlich besser aus als die bei der Anderen, da sieht man die Folie zu stark.