[WIP] Baureihe 85, Ravennaviadukt, Höllentalbahn

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

vor meiner Zeit hier im Forum habe ich mich immer wieder mit der Baureihe 85 der Höllentalbahn beschäftigt. Schon als Kind war das meine absolute Lieblingslok. Derzeit nähere ich mich wieder diesem Thema und habe am Wochenende zur Einstimmung eine kleine Tuschezeichnung angefertigt. Praktisch um mich selbst anzufixen.

Die Ravennabrücke ist die einzige Brücke der Deutschen Bahn, die beheizt werden kann. Dies ist notwendig, da sie eine 1 zu 20 Steigung aufweist. Für die Baureihe 85 habe ich seit letzter Woche supergenaue Pläne, die das Entwerfen der Legomodelle sehr unterstützen. Modelle? Ja, wie immer Plural. Ich nähere mich der Lok in mehreren Stufen und werkle gerade an einer 1:52er-Ausgabe, die auf dem Narrow Gauge Gleis von TrixBrix rollfähig wäre. Die Lok habe ich in mehreren Untermodulen entworfen, die ich jetzt Schritt für Schritt in die Originalfarben überführe.

Spur 0 ist auch vorgesehen, obwohl es hier keine Weichen gibt. Die kommen dann ab Spur L (und vielleicht Spur 1) zum Einsatz. Bei L TrixBrix-Gleise und bei 1 für den Fahrbetrieb LGB (Radius 5) und für den Einsatz für Fotos Märklin.

Viele Grüße
Martin

 

[Sven]

Für die Baureihe 85 habe ich seit letzter Woche supergenaue Pläne,

Hättste doch mal eher was gesagt, da ich die 85 auch sehr mag, habe ich auch einiges in der Sammlung.
Bin sehr gespannt auf das, was da kommt!
Und denk dran, die 85 hat ein Dreizylindertriebwerk, das wollen wir in allen Maßstäben auch sehen.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

fast fertig und im Maßstab 1:52! Einige Kleinigkeiten werde ich noch ändern. Fallen euch auch noch Dinge auf, die zu ändern sind? Das Modell ist rollfähig. Dazu eignen sich die "narrow gauge"-Schienen von TrixBrix.
Beim Ravennaviadukt bin ich aktuell beim Maßstab 1:190 für 2w-Züge unterwegs. In 2w wird die Brücke bereits über einen Meter lang.

Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

während ich bei der Baureihe 52 schon bei 1:52 unterwegs bin, steckt die Ravennabrücke noch bei 1:190 fest. Über Tausend Teile und eine extrem winzige BR 85 in 2 wide. Vermutlich kommt diese Version nicht auf meinen Bautisch. Alles wirkt mir hier ein wenig zu banal.

Viele Grüße
Martin

 

[Lok24]

eine extrem winzige BR 85 in 2 wide

Schick, magst Du mal ein Bild von der zeigen? danke.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

ein Bild von der

Du meinst bestimmt ein großes Bild. Weil auf der Ravennabrücke ist sie ja schon zu sehen. Mach ich morgen...

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

einmal BR 85 - immer BR 85? Es sieht fast so aus. Nachdem die 1:52er prima auf das narrow gauge Gleis von TrixBrix passt, wird es bei der nun anstehenden Spur 0 - Ausgabe beim Gleisbau eher mau zugehen. Aber danach kommt ja Spur L und damit vermutlich auch die erste Versuchung, die Lok auf dem Bautisch auch mal real zu bauen. Und meine LGB- und auch Märklinschienen warten schon auf die Spur 1. Vermutlich werde ich also noch einige Zeit mit der BR 85 zubringen. Aber immer? Vermutlich nicht...

Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

fällt die Lok aus dem Rahmen?

Ich habe mir für die Baureihe 85 viele Originalpläne besorgt. Die sehr genauen Maßzeichnungen zeigen auf einem weißen Hintergrund die Einzelteile der Lok. Damit ich den Rahmen der Lok beim Entwurf des LEGO-Modells besser erkennen kann, habe ich den weißen Hintergrund mit GIMP in einen transparenten umgewandelt. So kann ich den Rahmen jetzt mit roter Farbe unterlegen. Das macht den Bau deutlich einfacher.

Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs
und Dank an the_legobuilder!

In meinem letzten Post auf Instagram zur Ravennabrücke bei der Höllentalbahn habe ich von 8mm- und 1,6mm-Stufen gesprochen. Das brachte the_legobuilder auf den Plan. Sein Kommentar: "Mach doch 0,8mm-Stufen!". Damit wird der Pfeilerbau zwar schwieriger aber auch deutlich schöner. Der bisherige Pfeiler muss in der Höhe noch deutlich wachsen. Bei einem Realbau kämen Steine in TAN zum Einsatz.


Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

die acht Pfeiler verjüngen sich nach oben. Nach jeweils 16 mm Pfeilerhöhe kommt eine kleine Stufe mit 0,4 mm. Diese erfordert einen ziemlich Aufwand für die Unterkonstruktion. Deswegen komme ich bereits jetzt auf deutlich über 3000 Teile. Das Schwarze ist kein Fleck sondern die Baureihe 85 passend zum Maßstab 1:127. Das entspricht etwa Spur TT.

Viele Grüße
Martin

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Liebe Freunde des Maßstabs,

wird der Gigant jemals fertig?

Obwohl ich schon fast 2000 LEGO-Steine verplant habe, hat die Baureihe 85 noch viel Luft unter dem Kessel. Das gesamte LEGO-Modell der ehemaligen Lok der Höllentalbahn geht wohl in Richtung 3000 Teile. Und das ist "nur" Spur 0. Wie groß der Brocken wohl bei Spur L oder gar Spur 1 werden wird?

Viele Grüße
Martin

 

[Sven]

Hallo Martin,

ohne dir zu nahe treten zu wollen - aber das sieht für mich im Augenblick eher nach einer Lok der HBE-"Tierklasse" aus als nach einer 85.
Die fetten Zylinder, vor alllem aber die überbreite, hohe Pufferbohle passen so gar nicht zur 85 mit ihrem filigranen Barrenrahmen.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

passen so gar nicht

Ich bin mir darüber im Klaren, dass es immer ein Wagnis ist, unfertige Modelle zu zeigen. Die Pufferbohle ist tatsächlich etwas zu breit und minimal zu niedrig. Bei den Zylindern muss zuerst noch der dritte platziert werden, bevor ich mir hier zu viele Gedanken mache.

 

[Sven]

Mit "zu niedrig" meinst du die Anbringungshöhe über den Schienen, oder?
Die reine Bauhöhe des der Pufferbohle ist m.E. nämlich ganz im Gegenteil deutlich zu groß. Mindestens eine Plattenstärke muss da weg.

Was den dritten Zylinder betrifft: Ich hänge mal eine lxf meiner ersten und bislang einzigen Dreizylinderlok an, vielleicht kannst du ja was damit anfangen.
Damals noch im Lego Digital Designer erstellt, deshalb auch mit den falschen Rädern; und man sollte die Datei auch nur mit dem LDD öffnen, Studio schmeißt beim Import einiges durcheinander.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Ich hänge mal eine lxf

Danke Sven. Öffnen werde ich deine Datei frühestens, wenn meine Lok fertig ist. Nach der Fertigstellung kann ich andere Lösungen nämlich wesentlich besser einordnen und ich bin manchmal ganz baff, auf welche Lösungen andere kommen. Aber davor verwende ich Pläne der Lok, Morphing und Fotovergleich. Vermutlich werde ich mich bei meiner Vorgehensweise nicht mehr groß ändern. Wozu auch. Ich bau ja nicht zum Spaß.

Viele Grüße
Martin