Schwedii
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Es wird für mich Zeit neben den Schwertransporten und dem Kran, ein universellen LKW für die Messe zu bauen. Dabei brachte @Rueffi sein Agro-TGS den Stein für mich ins Rollen.
Als Basis-Vorbild dient der GINAF X 4446 TS, mit Allradantrieb und drei gelenkten Achsen. Ungewohnt ist aber der "weite" Abstand zwischen der 2. bis 4 Achse.
Für das Modell ist dies von Vorteil, da ich dadurch jede Achse einen CaDa L-Motor Pro spendieren kann, welche ihre Leistung an das gelbe Differential und anschließend an den Planetenhub abgeben. Durch @Legoben4559 seine Erfahrung zu den Motoren, möchte auch ich den Motoren eine Chance geben. Alle Achsen besitzen Einzelradaufhängung und die drei gelenkten Achsen jeweiles ein GeekServo für das Lenken.
Beim Fahrerhaus bin ich mir unschlüssig ob es wieder ein MB SK (2. Generation) oder ein MAN F90 / F2000 werden soll.
Das Chassis ist so aufgebaut, das man später verschiedene Aufbauten aufsetzen kann. Für die Planung soll ein Abschiebewagen (in dem Fall Aufbau) wie sie Fliegl /Krampetrailer herstellt, Aufbau für Kurzholztransport und Pritsche mit Bordwänden.
Als Basis-Vorbild dient der GINAF X 4446 TS, mit Allradantrieb und drei gelenkten Achsen. Ungewohnt ist aber der "weite" Abstand zwischen der 2. bis 4 Achse.
Für das Modell ist dies von Vorteil, da ich dadurch jede Achse einen CaDa L-Motor Pro spendieren kann, welche ihre Leistung an das gelbe Differential und anschließend an den Planetenhub abgeben. Durch @Legoben4559 seine Erfahrung zu den Motoren, möchte auch ich den Motoren eine Chance geben. Alle Achsen besitzen Einzelradaufhängung und die drei gelenkten Achsen jeweiles ein GeekServo für das Lenken.
Beim Fahrerhaus bin ich mir unschlüssig ob es wieder ein MB SK (2. Generation) oder ein MAN F90 / F2000 werden soll.
Das Chassis ist so aufgebaut, das man später verschiedene Aufbauten aufsetzen kann. Für die Planung soll ein Abschiebewagen (in dem Fall Aufbau) wie sie Fliegl /Krampetrailer herstellt, Aufbau für Kurzholztransport und Pritsche mit Bordwänden.