[MOC] Scania 770S

[Functional Technic]

Ein paar Teile sind nicht billig, aber außer vielleicht den hinteren Kotflügeln sieht er für mich baubar aus. An was scheitert es?

Was meinst du ist an den hinteren Kotflügel selten?

Die 15100 Connectoren kommen ja bald.

Dass 15100 in Rot verfügbar ist, war mir bisher nicht bewusst. Aber das ist schon mal sehr gut.
Ein Problem stellt 60483 dar. An ein paar Stellen lässt es sich mit zwei 41677 lösen aber nicht überall.
18654 sollte dank dem Ferrari auch kein Problem mehr sein.
Die Paneele scheinen verfügbar zu sein. Einige wohl etwas teuer nehme ich mal an.
Edit: Im Ferrari hat es offenbar echt viele der Teile drin, welche ich benötige. Unter anderem auch Paneele, welche bisher sehr teuer waren.

Dachte eher an ein Gelb-dunkelblaues Farbschema , aber als Hupe wäre das ne Idee

Eine Zweibarbenlösung wär sicher einfacher umzusetzen. Weiss mit Schwarzen Kotflügeln und schwarzen Lichtumrandungen könnte ich mir noch vorstellen. Oder anstatt Schwarz Dark bluish gray.

 

[HUWI]

Für irgendwas muss der Ferrari ja gut sein...

Es gibt aber auch einen sehr gelungen Smart Roadster als C Modell.

 

[RR76]

Was meinst du ist an den hinteren Kotflügel selten?

Mit selten meine ich eher zB flache Liftarme und Teile aus dem Ferrari, die erst noch auf den Markt kommen. Die könnten am Anfang teurer und nicht überall zu bekommen sein.

Bei den Kotflügeln musste ich etwas suchen, was Du verbaut hast. Die 20482 gibt's aber in rot.

Dass die zweier Liftarme so ein Problem sind hätte ich nicht gedacht.

 

[HUWI]

Dass die zweier Liftarme so ein Problem sind hätte ich nicht gedacht.

Das Problem hatten wir ja schon beim ContainerTrailer, darum mussten in die Arme ja zwei Kreuzachsen, um 2er Liftarm mit halbem 2er zu Kombinieren.

Dafür ist es bei DBG genau andersrum...

 

[Functional Technic]

Für irgendwas muss der Ferrari ja gut sein...

Scheint so. Ohne das Set wäre es wohl fast umöglich gewesen in Rot umzusetzen. Jetzt scheint es möglich. Ich werde das demnächst noch genauer Prüfen, vor allem wegen den 60483. Es gibt ja noch die normalen Liftarme 2 lang ohne kreuzloch. Die können auch noch am einen oder andren Ort zum Einsatz kommen.

Dass die zweier Liftarme so ein Problem sind hätte ich nicht gedacht.

Ja, die gibt es halt nicht in so vielen Farben.

Die könnten am Anfang teurer und nicht überall zu bekommen

Es wird wohl eh noch etwas dauern, bis die Anleitung fertig ist...

 

[Functional Technic]

Der Testbau des Chassis hat begonnen. Dabei zuerst mal die Achsen. An der Hinterachse habe ich mich für eine Gummifederung (mit wenig Federweg entschieden. Da die Kotflügel nahe am Rad liegen braucht es nicht 1.5 Noppen Federweg und Platz in der Höhe kann so auch gespart werden:


An der Vorderachse kommen normal harte Federn zum einsatz, allerdings mit Begrenzung des Federweges auf eine halbe Noppe. Beim schrägen Einfedern ergibt sich mehr Federweg als eine halbe Noppe. Es handelt sich hier um die Achse, welche ich schonmal digital in den Achsenthread gestellt habe. Jetzt wurde sie auch real gebaut und ersten Tests unterzogen. Bisher sieht es gut aus. Das Gewicht der Hütte fehlt natürlich noch. Der PU L Motor ist direkt an der Achse montiert und es lassen sich Lenkwinktel bis 105° in jede Richtung einstellen.



Demnächst folgt der Rest des Chassis....

 

[Dennis 4x4]

Ich denke, das ich mehr Control+ brauche....

 

[HUWI]

Ich denke, das ich mehr Control+ brauche....

kommste nicht drumherum

 

[Functional Technic]

Ich denke, das ich mehr Control+ brauche

gibt es ja mittlerweile zum Glück in fast jedem zweiten grösseren Technikset

 

[Dennis 4x4]

Verbaust du 4 L Motoren oder kommen zwei L und zwei XL zu Einsatz?

 

[Functional Technic]

Es ging weiter:


Hier ist die Gummifederung zu sehen:


Und hier noch Ansicht von Unten:

Verbaust du 4 L Motoren oder kommen zwei L und zwei XL zu Einsatz?

Deine Frage sollte damit auch geklärt sein. Ich habe mich für XL entschieden, weil davon mehr rumliegen habe und die bisher möglicherweis auch etwas mehr in Sets zum Einsatz kamen (meine Empfindung, lasse mich gerne korrigieren).
Der Einsatz von PU L Motoren zum Antrieb sollte auch gehen. Die XL passen besser rein aber die L sollten auch einzubauen sein.

 

[Functional Technic]

Nun auch noch die Sattelplatte und Räder montiert. Hier musste ich meine ursprünglichen Pläne etwas anpassen. Funktioniert jetzt aber ganz gut. Trailer habe ich noch keinen aber scheint bisher stabil. ich denke da versagt zuerst der PU hub, bevor der Schliessmechanismus an der Sattelplatte versagt:



Das wars vorerst mal mit dem Realbau. Die Mechanik ist soweit getestet.

 

[Dennis 4x4]

Deine Frage sollte damit auch geklärt sein. Ich habe mich für XL entschieden, weil davon mehr rumliegen habe und die bisher möglicherweis auch etwas mehr in Sets zum Einsatz kamen (meine Empfindung, lasse mich gerne korrigieren).

Ja, danke für die vorab Info! Ich hab jetzt günstig einen Liebherr schießen können. Von daher hab ich jetzt erstmal die Motoren zusammen. Vielleicht reicht es ja auch noch für Effes Hakenlift!

 

[Functional Technic]

Hallo allerseits

Habs geschafft an meinem Scania weiterzubauen respektive zu bereinigen und die Farbe anzupassen. Habe mich jetzt mal auf Grund der gut verfügbaren Teile für Dark bluish gray und weiss-Kombi entschieden. Wenn alles gut geht, werde ich später hoffentlich noch eine bunte Variante machen. Allerdings konnte ich mich nicht entscheiden, ob die Kotflügel in dark bluish gray oder in schwarz machen soll. Was ist eure Meinung?

Variante 1:


Variante 2 (schwarz):

 

[RR76]

Der sieht gut aus.
Die Kotflügel gefallen mir in schwarz besser.

 

[gatewalker]

Schwarz

 

[Tagl]

Schwarz sieht besser aus.

 

[Ts__]

Bin auch für Schwarz. Gibt nochmal einen Kontrast da unten

Thomas

 

[Dennis 4x4]

Definitiv schwarz!

 

[HUWI]

schwarz