Ts__
Eisenbahner
Eine Kombination aus alt und neu wäre deshalb mein Favorit.
;-). Ich habe dort vorn lange experimentiert und war erst in einer anderen Richtung unterwegs: das wäre aber alles riesig klobig geworden -> hat mir überhaupt nicht gefallen.
Die aktuelle Lösung ist natürilich ein Kompromiss. Besser wäre es ja, wenn die Treibstange direkt durch den Zylinder geführt wird. Aber das bedeutet einen Zylinder mit Loch und der sieht dann deutlich einfacher aus.
Ich finde die jetztige Lösung aber auf jedenfall besser als die schnelle vom Oktober und schaue einfach mal was die Zeit bringt.....
Die Lösung muss sich noch im Fahrbetrieb bewähren, in zwei Wochen steht die Ausstellung in Wörrstadt auf dem Plan, danach bin ich schlauer^^
Bisher gab es nur kurze Testfahrten zuhause, die Wahrheit sieht anders aus.
Thomas