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[WIP] Ochsenturm Oberwesel

ellermaniac

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Vier Noppen länger und ich müsste kaum noch über die Anschaffung der Kisten nachdenken:

IMG_8768.jpeg

Rechts nur ein Gedankenspiel…

IMG_8764.jpeg

… links ein bisschen mehr Landschaft für den Gesamteindruck:

IMG_8767.jpeg

Edit sagt: die Beschaffung der großen Bygglek-Kisten ist auch eine mittelgroße Herausforderung.
 
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ellermaniac

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Moin zusammen!

Bautisch kurz leer, geputzt,

IMG_8801.jpeg

… und, schwupps, wieder belegt:

IMG_8809.jpeg

Jetzt auch mit Platz nach links und rechts - und viel besser zu/zum fotografieren:

IMG_8804.jpeg

Zum Test nun mit Bygglek-Kisten unterbaut. Die Stabilität weiß zu überzeugen - ich komme ins Überlegen.

Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Meine Lösung wären mit höhenverstellbaren Möbelfüßen unterbaute Siebdruckplatte.

Sehe da nur bedingt einen Vorteil, wenn ich nur den Bahndamm in der Höhe justieren kann. Und über die Zeit hat sich gezeigt: kein MOC ist für die Ewigkeit - mit einer gebauten Lösung lässt sich nach hinten raus mehr anfangen.
 

ellermaniac

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So ein ETA hätte aber noch deinen Gepäckschnelltriebwagen, die Altbau-E-Loks und die Dampfloks in Lüstringen treffen können.

*Klugscheißmodus an*

IMG_8867.jpeg

Laut dieser Tabelle dürfte es 1934 eine kurze Überschneidung mit den Gepäcktriebwagen gegeben haben. Die BR 50 soll ab 1940 in Osnabrück beheimatet gewesen sein und die Altbaueloks der Baureihe 104 kamen erst in den späten 60er mit dem Fahrdraht nach Osnabrück.

*Klugscheißmodus aus*

Wenn Akkutriebwagen, dann eher ETA 150 - die sich, warumauchimmer, in der Tabelle nicht finden.

Zwischenzeitlich trafen hier noch ganz andere Dinge ein:

IMG_8866.jpeg

Damit ist der Kernbereich um Ochsen- und Katzenturm schon mal gesichert. Mit den kleinen Boxen können auch Fußgängertunnel und Straßenunterführung fein realisiert werden.
 
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ellermaniac

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Moin zusammen!

Im Buch „Oberwesel und die Eisenbahn“ von Joachim Busch ist zu lesen:

IMG_8900.jpeg

Den Durchbruch durch die Stadtmauer gilt es nun umzusetzen. Idealerweise wird das ohne Begleittext auf den ersten Blick deutlich:

IMG_8893.jpeg

Die schräge Mauer am Katzenturm muss dafür zumindest grob in der Flucht des Mauerrestes am Ochsenturm liegen:

IMG_8897.jpegIMG_8895.jpegIMG_8891.jpeg

Im Buch natürlich auch vertreten: der ET403.

IMG_8901.jpeg

Gruß,
Christoph
 
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merhof

Trecker-Aushecker
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jetzt weiß ich ja nicht, wie weit Du das noch ausbauen willst, der Bahnhof müsste aber eigentlich sein...

eine Bahnstrecke auf einem Damm, Straße und ein bisschen Rheinufer davor. Hinter dem Damm ein wenig angedeutete Bebauung, möglicherweise in schlanker Reliefbauweise.


330px-Bahnhof-oberwesel.jpg


In Abweichung des Originals könnte man die Stadtmauer inkl. weiterer Türme als nach hinten abschließenden Dioramahintergrund auch am Bahnhof vorbeiziehen.... mit geplanten vier Metern hättest Du ja in Bezug zu Deinen bisherigen Dioramen auch etwas "Luft" in der Breite...
 

vr6klaus

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Moin, alles seeehr schön. Die 80er Jahre waren meine Zeit als Vorbild für die Modellbahn. Oft bin ich in Remagen und Umgebung gewesen und habe IC ´ 79, ET403, TUI Ferienexpress etc. beobachtet und fotografiert, sehr schön. Werde mit großem Interesse dein Projet weiter verfolgen.
Grüße
Klaus
 
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