LEGO Technic 42082 Geländegängiger Kranwagen Mod`s und Umbauten

Vielen Dank.
Kurze Frage: was ist das für ein durchsichtiges? Teil in welchem das Zahnrad in der Mitte eingebaut ist?

 

Danke, das Teil kannte ich noch nicht.
Obwohl es eigentlich (nach Bricklink) ein Technic Teil ist wird es da kaum verwendet.

 

Vielen dank

 

@ effermann,

ich habe gerade mal meinen Bestand an Zahnrädern geprüft. Alle vom Datum her vor dem "grossen roten". Diese Vertiefung ist da,und zwar nur einseitig, unterschiede gibt es mal sehr deutlich, mal erahnbar.

Sind die Vertiefungen bei Deinem Zahnrad beidseitig ?

Oder hat da einer die Form geputzt. Vielleicht griegen wir ja eine neue Farbe für dieses Zahrad

 

Das mit dem Zahnrad sieht erst mal so aus als ob der Kern zu weit in die Form stehen würde.
Kann aber in der Regel nicht sein da die meist einen Bund als Anschlag haben.
Daher gehe ich davon aus das bei der Herstellung mindest eines Kerns ein Fehler gemacht wurde: die Formpartie
ist schlicht zu wenig lang.

 

Iwie check ich den Spaß mit den Kegelräder nicht? Die Achse ist doch eh fix also nur optischer Natur?

 

Ok soweit hab ich nicht gedacht

 

Gut zu wissen, wenn ich mir den Kran zu legen werde.
Mit meinem mechanischem Unverständnis wäre ich darauf nicht gekommen.

 

@effermann
Ich finde Deinen Mod klasse. Bis zu den Kegelrädern hab ich das kapiert, aber aus dem "Dahinter" werde ich nicht schlau. Die Umsetzung, daß beide in die gleiche Richtung drehen schnalle ich nicht. Kannst Du das bitte noch etwas vertiefen?

 

Man kann sich ein kleines Modell bauen , wenn die 20er Kegelräder still stehen und man bewegt die Achse mit den 12er Kegelräder um 90“ ,dann dreht sich die eine Achse links , die andere rechts rum . Das ergibt eine Differenz von 10 Zähnen , also fast eine Umdrehung

 

So ich war wohl im falschen Bericht - Bezüglich Umbauten des Krans...

Aber hier nun weiter:
Hatte gestern 12.09.2018 mal angefangen das SET laut Anleitung zu bauen und zeitgleich entsteht meine Version.

Vorgaben:
- gescheiter Leiterramen
- gefederte Achsen
- auch gleich längere Stützen
- geländetaugliche Bereifung
- alle Funktionen natürlich einzeln motorisiert

Ich finde das schwierigste ist immer, die alten Technik Bricks mit den neuen Elementen gescheit zu verbinden. Beide haben Vor und Nachteile. Finde eine Rahmen aus den alten Techniksteinen ist wesentlich stabiler - dafür bieten die neuen Teile eben "neue" Möglichkeiten...

 

So und nun sind auch schon die Achsenaufhängungen fertig inkl. Lenkung mit Servo… auch schon verbaut!

Jetzt muss ich noch die Andienung für die Stützen verändern, denn das ist mit gefederten Achsen etwas zu eng da...