Kraus Maffei 4000 CC/Southern Pacific 9010!

[Bricksy]

Hi


Nachdem im Thread von Rouven die Krauss Maffei 4000 CC erwähnt wurde und ich diese Lok nicht kannte, mußte ich nachschauen um was es sich dabei handelt.
Habe dann auf YouTube Videos von einer Restaurierten Krauss Maffei 4000 CC der Southern Pacific gefunden.

Es gibt noch mehr Videos zu dieser Lok auf YouTube!



Gruß

Michael

 

[BrisosX]

danke michael,
muss mir heute abend mal die videos anschauen, bin aktuell auf der arbeit, aber das was ich sehe, da kann ich meine sd40-2 (maersk) direkt als basis dafür benutzen...

aber du hast doch bestimmt auch schon direkt das stöpseln begonnen?

lg
melvyn

 

[Rouven]

Servus zusammen!

Die hat was "Zwitterhaftes" eigentlich ne US-Diesellok, aber am Führerstand, wenn man ihr ins Gesicht schaut doch typisch Europäisch. Ich findes die schräg verlaufende Seitenkonstruktion auf Höhe der Fenster erinnert mich an eine BR218 oder noch mehr an eine DR119.

Keine Ahnung wozu man für die Amis eine Nase davor geschwißt hat. Vermutlich damit selbst die "intelligentesten" Cadillac-Fahrer auch wirklich am Bahnübergang davon überzeugt werden konnten, dass da ein Zug anrollt und kein VW Bulli auf Schienen...

Viele Grüße

Rouven

 

[Bricksy]

Hi Rouven


Ich denke das Design der Lok und die Schnauze vorm Fahrerhaus ist halt so gewählt weil es in den USA so üblich ist und US-Loks halt so aussehen.

Die USA bauen ja auch Eisenbahnfahrzeuge für andere Länder und da schauen die Loks dann auch oft ganz anders aus als in den USA.

Ich denke das Lok Hersteller egal aus welchem Land ihre Fahrzeuge fürs Ausland halt so gestalten wie es in anderen Ländern üblich oder gewünscht ist/wird.


Gruß

Michael

 

[Capparezza]

https://en.wikipedia.org/wiki/Short_hood

Wer des Englischen mächtig ist Ansonsten einfach durch den Übersetzer der Wahl jagen...

Und hier kann man über die breiten Nasen von nordamerikanischen Dieselloks nachlesen: https://en.wikipedia.org/wiki/Canadian_comfort_cab. Die sind von den Kanadiern eingeführt worden und haben tatsächlich unter anderem den Zweck, ein Mehr an Sicherheit zu bieten. Vermutlich wegen den Elchen die da oben frei rumlaufen...

Schicke Lok übrigens @Bricksy , danke fürs Zeigen!

LG, Chris