Kennt jemand von euch einen MOC für einen 10 bis 15 Tonnen Kipper im Arocs-Maßstab?

[Der-Leitende]

Hallo Freunde!

Ich erweitere wacker meine Baustelle im Arocs-Maßstab und stelle fest, dass ich mittlerweile für diverse Tiefbaumaschinen eigentlich ein "angemesseneres" Gespann zum Transport bräuchte. D.h. der Pritschenauflieger für Langmaterial ist untauglich, und der Gooseneck ist etwas überdimensioniert, weil für den 42082 und vergleichbare vorgesehen.

Kennt ihr einen MOC in 1:16 / 1:17 für einen 10 bis 15 Tonnen LKW? Beispielhaft angehängt mal ein Atego 1530 K als Dreiseitenkipper. Also so ein typischer "Tiefbauer-LKW". Der hätte das richtige Format, um damit einen Drehschemeltieflader für Raupe, Bohrgerät oder Radbagger zu ziehen.

Ich hatte erst die Sets 8109 (Tieflader, gelb-rot), 8052 (Containertruck, blau-grau) 42024 (Container-Truck, gelb-rot-blau) als Basis zum Umbau vor Augen. Aber die scheinen mir alle eine Idee zu klein zu sein. Habt ihr da Ideen?

Grüße,
Carsten

 

[gatewalker]

Arocs auf 2 oder 3 Achsen zusammenkürzen.
Die von dir vorgeschlagenenen Modele sind, wie du schon richtig erkannt hast, zu klein.
Eventuelle kannst du die Kabine vom 8109 als Desingvorlage nehmen und selbst auf Arocs Größe umbauen.

Oder das B-Model des Arocs mit Kipperfunktion versehen.

 

[Der-Leitende]

Ja, am ehesten könnte das Arocs B-Modell als Grundlage dienen. Aber ich bin noch nicht sooo tief in der Materie, um so einen LKW komplett umzubauen.

Der Gag bei einem LKWs dieser "kleineren Klasse" (Atego bespielsweise) ist für mich, dass er ingesamt ja .ca 20 cm schmaler baut, auch etwas flacher ist und (insbesondere im Vergleich zum lego Arocs) nicht so eine riesige Geländegängigkeit/Bodenfreiheit hat.

Der Arocs hat ja gemäß effes Beweisführung die 2,30 m Hütte und letztlich lediglich zu schmale Kotflügel. Für einen Atego müsste man den also deutlich tiefer legen und die Spur schmaler bekommen. Weiß nicht, ob ich das hinbringe
Außerdem wäre es optisch dann immer noch die Arocs-Hütte.

 

[RR76]

Wenn Du kleiner werden willst nimm den Autotransporter als Grundlage.
So wie Du die Größe beschreibst müsste das hinkommen mit 17w und 15er Fahrerhaus.
Für das B-Modell gibt's auch noch in gleicher Größe die Anleitung für die Grundlage der Kippfunktion.
Die Optik kannst Du dann ja bei beliebigen Fahrerhäusern kopieren.

 

[Rueffi]

@Der-Leitende wie wäre es mit dem gespann?
https://rebrickable.com/mocs/MOC-2918/M_longer/man-tgs-8x4-dump-truck/#comments

 

[Der-Leitende]

Mein Beispielfoto war vielleicht auch etwas irreführend, weil es den Atego ja in einer Spanne von 7,5 bis 18 Tonnen oder so gibt. Der 15-Tonner war ja schon ein eher großer Vertreter. Aber diese Variante in 7,5 to kommt dem, was ich mir vorstelle auch nahe. Es gibt da eine Bandbreite, die ich abdecken kann. Je nach dem, was maßstäblich gut passt und sich hinreichend weit vom Lego-Arocs abgrenzt.

 

[Der-Leitende]

Wenn Du kleiner werden willst nimm den Autotransporter als Grundlage […]

Meinst du den angesprochenen 8109 Flatbed Truck (der ja letztlich auch ein Autotransporter ist) oder den 42098 Autotransporter?

 

[backcountry]

hier ist ne schöne Vorlage, ich sammle immer Bilder, wenn ich mal was im Web sehe, zu dem gibt es auch eine BA glaube auf eBay ! Aber die Hütte kann ich sicher wie den MACK so nach bauen und wenn man es nicht selbst kann, einfach das Arocs Fahrgestell drunter klemmen

 

[backcountry]

und das habe ich letztens erst gefunden. kann man sicher auch gut anhand der Bilder nachbauen !

 

[RR76]

Meinst du den angesprochenen 8109 Flatbed Truck (der ja letztlich auch ein Autotransporter ist) oder den 42098 Autotransporter?

Ups, blöd ausgedrückt...

Ich meine den 42098.
Den 8109 finde ich schöner, aber der ist zu klein.

 

[Rueffi]

@backcountry die kann man so leider nicht real bauen da einige Teile in den Farben nicht verfügbar sind. Aber schön sind sie.

 

[backcountry]

ok na ja die Farben... ich wollte einen der MAN bauen, mal sehen wann und wahrscheinlich Gelb Rot ...

 

[RR76]

Nur mal auf die Schnelle zusammengeklickt - stellst Du Dir die Größe so vor?



Fahrgestell und Pritsche sind 17 breit, das Fahrerhaus 15.

 

[Der-Leitende]

Ja, das Ganze sieht für sich gesehen ganz stimmig aus.
Aber ich glaube, der Aufbau müsste wirklich 17 breit sein auf dem 17er Fahrwerk. Also im Prinzip eher ein Arocs in flacher und mit schmalerer Spur.
Dann passt es mit der 2,30 er Breite.

In 15er Breite ist die Hütte so schmal, dass es sich maßstäblich nicht vertragt. So schmal wäre kein Fahrerhaus.

Ich glaube es läuft tatsächlich auf ein „Arocs-Downgrade“ hinaus.

 

[RR76]

15 sind halt nur etwa 2m, das erinnert mich eher an die alten VW-MAN.
17 klingt schon passender.

Edit:
Wenn er nicht gefedert sein muss kannst Du die Konstruktion der Achsen aus der Anleitung vom 42098 nutzen. Das Prinzip ist das gleiche wie beim 8258, nur schmaler. Arocs-Räder und -Fahrerhaus drauf und Du hast Dein Grundgerüst.

 

[IlexGT]

Also wenn man ich richtig verstanden habe, dann ist doch der 7,5 to das reale Vorbild? Der hat aber (i.d.R.) nur 2 Achsen und das Fahrerhaus ist sehr niedrig. Da sitzt du nicht viel höher als in einem normalen Auto. So auf ca. Vw Bus Höhe.

Zur breite. Die ategos sind knapp 2,30m nur Gesamtbreit und das fahrerhaus verjüngt sich oben auf 2,00 m. Von daher passt vielleicht das 15w doch ganz gut...

 

[HUWI]

sitzt du nicht viel höher als in einem normalen Auto. So auf ca. Vw Bus Höhe

Na den VW Bus will ich sehen... syncro auf 58" Rädern?

Um für die Diskussion mal eine Veranschaulichung aus der Realität einzuwerfen, unsere TGS (18to) haben 3 Tritte, die TGL (7,5to) haben 2. Der Boden Abstand ist etwa gleich.
Mit dem Fußraum als Abschluss also 4:3 im Verhältnis.

Bei den Rädern könnte es mit den 49.5er Reifen auf der 62.4er Felge passen. Müssen mit Kraft aufgezogen werden, fast wie beim Fahrrad.

Die Ladefläche ist bei einem 7,5to Koffer übrigens auch 255 breit (2 Europaletten quer),
Auch wenn das Fahrgestell schmaler ist.
Ob das bei einem Kipper genauso ist müsste ich am 1:87 messen, etwas breiter als die Hütte ist die Mulde definitiv.

 

[IlexGT]

Die Ladefläche ist bei einem 7,5to Koffer übrigens auch 255 breit (2 Europaletten quer),
Auch wenn das Fahrgestell schmaler ist.
Ob das bei einem Kipper genauso ist müsste ich am 1:87 messen, etwas breiter als die Hütte ist die Mulde definitiv.

Ich denke das es unterschiedliche Ausführungen gibt. Die Brücke auf dem Kipper den ich mal fahren durfte (Atego 815) hatte nur 2,40 Außenbereite.

 

[efferman]

Zur breite. Die ategos sind knapp 2,30m nur Gesamtbreit und das fahrerhaus verjüngt sich oben auf 2,00 m. Von daher passt vielleicht das 15w doch ganz gut.

Ne Noppe entspricht im 19er Maßstab in etwa 15cm. Von daher wäre 17,5 oder 18 angemessener. 15 wäre eher Piaggio Porter, denn die sind richtig schmal.

 

[backcountry]

15 sind halt nur etwa 2m, das erinnert mich eher an die alten VW-MAN.
17 klingt schon passender.

Edit:
Wenn er nicht gefedert sein muss kannst Du die Konstruktion der Achsen aus der Anleitung vom 42098 nutzen. Das Prinzip ist das gleiche wie beim 8258, nur schmaler. Arocs-Räder und -Fahrerhaus drauf und Du hast Dein Grundgerüst.

Bezüglich Federung auf kleinstem Raum, da habe ich was konstruiert !

https://www.doctor-brick.de/threads/technik-van-kompaktes-fahrwerk-rc-und-federung.12691/