[MOC] JuRoKis Autos 8W

[JuRoKi]

Und weiter geht es mit der Gruppe B.
Ich hatte ja den Ford RS 200 schon in 6W vorgestellt.
https://www.secret-classics.com/ford-rs200/
https://www.doctor-brick.de/threads/jurokis-autos-6w.14979/

Da aber der Audi ja ein 8W Modell ist musste ich den Ford daran anpassen.
Dadurch konnte ich viele Sachen umsetzen, die in 6W nicht möglich sind.

Insgesamt wirkt die Linie stimmiger.

Das Heck ist jetzt viel filigraner.

Zusätzlich geht auch die Fronthaube auf.

Die riesige Heckklappe öffnet komplett.
Jetzt war sogar Platz für das Reserverad.

Die Neuentwicklung auf der breiteren Plattform hat dem Ford sehr gut getan.

 

[JuRoKi]

And now to something completely different.
Ich wollte mein eigenes Auto als Speed Champions Modell erstellen.
Auch wenn bei meinem Citroen der Begriff Speed Champion eher nicht passen mag.

Gesagt, getan...
...ist halt viel rund an der Front.

Leider gibt es keine Trans Black Fliese in der größe.

Alle 4...

...Türen gehen auf.

Und auch die Heckklappe.

Und es können 4 Minifiguren mitfahren.

Wenn man die 2 Klappsitze im Kofferraum...

...einzeln...

...hoch klappt...

...passen auch 5 rein.

Soweit das Lego Modell meines Citroen C4 Grand Picasso Exclusive THP165 S&S Automatic von 2015

 

[JuRoKi]

Eigentlich wollte ich bei der Vorstellung der Autos die Reihenfolge der Entstehung einhalten.
Dadurch, dass ich mich aber entschlossen habe Aufkleber auf die Autos zu machen, zeige ich euch heute den ersten fertigen Rennwagen mit selbst gestalteten Stickern.
Der Opel Calibra V6 DTM aus den 90ern.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/Opel_Calibra_V6_DTM.jpeg
Die Sponsoraufkleber habe ich wenn möglich auf transparenten Träger gedruckt.

Das ging in diesem Fall mit fast allen Aufklebern. Der Windschutzscheiben Aufkleber hat einen weißen Träger...

...ebenso der Heckflügel und das "Kennzeichen"

Der Fahrer freut sich über einen Überrollkäfig, der schräg diagonal im Heck verläuft.

Der Fahrer ist auch an Vorder- und Rückseite beklebt.

Die Motorhaube lässt sich abnehmen und gibt den Blick auf den V6 frei.

Um besser am Motor arbeiten zu können, kann die Front komplett abgenommen werden.

Blick auf den Arbeitsplatz des Fahrers.

Jetzt ist der Calibra ready to race...

Das ist der Opel Calibra V6 DTM im Speed Champions Stil.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Hallo Heiko,
Dein Calibra hat einen ziemlich hohen Wiedererkennungswert! Bei Rennwagen tragen die Werbeaufkleber sehr zum richtigen Aussehen bei. Eine Alternative wären die Rennwagen der 1950er Jahre oder früher. Aber eine Startnummer bräuchtest Du da auch. Dein zuvor vorgestellter eigener Citroen gefällt mir ausgesprochen gut. Es ist ein kleines Wunder, welche Funktionalität Du da auf kleinstem Platz hinbekommen hast.
Viele Grüße Martin

 

[pet-tho]

Mit was druckst du? Laser oder Tinte? und was für Folie verwendest du?

 

[JuRoKi]

Hallo Peter!

Ich habe einen Brother Tintenstrahldrucker und verwende ppd Inkjet creative media glossy vinyl und Faxland SK Inkjet Folien transparent glänzend glasklar.

 

[HUWI]

Äh ja, das Farbkonzept kenne ich natürlich und das ist klar der Calibra.

Auf den ersten Blick hab ich aber an den Manta gedacht, den gab es schließlich auch in weiß/grau/gelb und da kommt man natürlich an die Grenzen.

Trotzdem wieder toll!

Der alte Witz ist also wahr... Was heißt "Manta" auf Latein? "Calibra"

Scherz bei Seite, mit dem Calibra hatte ich zu Mopped Zeiten schon als Winterauto geliebäugelt, einen ordentlichen Manta würde ich mir auch sofort hinstellen.

 

[JuRoKi]

Inzwischen hat der Stickerteufel bei einigen Modellen zugeschlagen.
Wie hier beim Lancia Stratos Pirelli von 1978.

 

[JuRoKi]

MG Metro 6R4

Der Dachsticker hat eine tragende Funktion

 

[JuRoKi]

McLaren F1 2022

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Hallo Heiko,

den Aufwand, die Sticker zu entwerfen, ist ziemlich groß. Aber er lohnt sich voll! Sieht echt klasse aus auf den Fotos.

Viele Grüße
Martin

 

[JuRoKi]

Für den MG hat mir @ellermaniac Sticker geplottet.

.
Das Logo auf Dach und Haube sieht jetzt echt topp aus.


Leider sind die Schriften zu dünn um geplottet zu werden.

 

[JuRoKi]

Hallo Leute!
Update am Citroèn.
Es gibt neue schöne slopes für die Front.

Und fast noch wichtiger andere Kotflügel für hinten.

Denn leider gibt es die vorne verwendeten nicht mehr in rot zu kaufen, und einer fehlte mir.
Bei BrickLink kostet einer ab 17€ aufwärts.

Ich habe die neuen offenen Kotflügel verwendet.

Die lassen mir auch den Raum zur Gestaltung im Innenbereich

Jetzt ist der Grand Picasso auch endlich komplett.

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Hallo Heiko,

das ist schon ziemlich hohe Baukunst, die Du bei Deinen Autos verwendest. Die neue Slopes und Wedges sind auch für die Lokbauer ziemlich lecker. Da hast Du ja nächste Woche einiges zum in die Kamera halten.

Viele Grüße
Martin

 

[JuRoKi]

Danke Martin!
Hoffentlich ist dann das Netz brauchbar

 

[DerAlteMannUndDerStein]

Hoffentlich ist dann das Netz brauchbar

Wieso Heiko,

wenn Du die Modelle in die Kamera hältst und die Kamera dann einfriert, haben wir unverwackelt Bilder. Du musst einfach auch die Vorteile sehen ;-)

Viele Grüße
Martin

 

[JuRoKi]

Hallo Leute!
Nachdem ich jetzt den "Snowman" Truck fast fertig habe, musste auch der Trans Am mal in die Werkstatt.
Ich hatte mir schon lange vorgenommen, den Pontiac zu verbessern.
Immerhin gehören Türen zum öffnen bei meinen Mocs inzwischen praktisch zum Standard.
Das ging beim Trans Am erstaunlich einfach umzusetzen und das sogar ohne die ganze Optik zu verschandeln.


Die Motorhaube ging ja schon vorher zu öffnen, allerdings nur einen Spalt. das konnte nicht so bleiben.

Jetzt geht sie richtig auf und auch die Frontmaske habe ich abgeändert.

Der Platz für den Motor ist jetzt allerdings geschrumpft, aber irgendwas ist ja immer...

 

[JuRoKi]

Hallo Leute!
Weiter ging es am Trans Am.
Die Motorhaube schließt jetzt bündig ab.

Die Front wirkt luftiger mit dem geänderten Frontspoiler

Die Haube öffnet weit

Und gibt den Blick auf den V8 frei

Soweit Bandits Spielzeug...