Nachdem die letzten fehlenden Teile für meinen jaaptechnic Trailer gekommen sind und ich nun ein komplettes Gespann habe, ist es glaube ich an der Zeit mal ein paar Erfahrungen bzw. Infos hier Kund zu tun. Soweit ich das Forum durchforstet habe, gibt es noch kein richtiges Review zu Jaaps MB Actros MP3 samt MCO semitrailer. Wenn ja, so seht es als Ergänzung (dies hier sind meine ganz persönlichen Eindrücke vom Modell). Vielleicht kommt der eine oder andere auf den Geschmack, mal selbst dieses tolle Gespann nachzubauen.
Fangen wir mal mit der Zugmaschine an, die ich erstmals im Jahr 2018 aufgebaut habe. Infos zum Modell selbst hat Jaap auf seiner Seite:
https://www.jaaptechnic.com/2016/12/mercedes-benz-actros-mp3_5.html
Zunächst ist mir bei der Teilebeschaffung folgendes sehr negativ aufgefallen: Die 6060 Halbbögen in dunkelgrau sind ziemlich teuer (jedoch hat jaap eine Stickerlösung dafür). Ferner sind die für die Kotflügel erforderlichen Plate modified 1 x 1 with Clip Light - Thin Ring (Item No: 4081a) ebenfalls sehr teuer und rar. Ich habe zwar im Netz einige Alternativen für den Bau der Kotflügel gesehen, aber das hat mich nicht überzeugt. In meiner Endversion sind die Kotflügel schwarz, da ich die Stickerlösung für die Halbbögen nicht machen wollte. Auch der originale LEGO Akku ist mittlerweile sehr teuer, jedoch auf jeden Fall zu empfehlen, da ein Batteriewechsel ohne Demontage des halben Schwerlastmoduls nicht möglich ist.
Der Bau des Modells an sich hat sehr viel Spaß gemacht, das erste Viertel ist fast ausschließlich (neue) Technic, die restlichen drei Viertel schönes Bauen mit Noppensteinen. Insgesamt sind fast 3.500 Teile verbaut. Als reine Bauzeit würde ich ca. 40 Stunden veranschlagen. Hier ein paar Bilder aus der Bauphase:
Als das gute Stück dann fertig war, war ich zunächst überrascht, dass es trotz des hohen Gewichts (fast 3 kg) relativ schnell fährt (2x XL-Motor sei Dank). Was eindeutig fehlt ist ein besserer Wendekreis sowie natürlich eine Federung. Möglich wäre es sicher gewesen, wenn man Effermanns SLT anschaut.
Im Jahr 2018 habe ich dann auf SBrick umgerüstet. Das würde ich auch auf jeden Fall empfehlen, da die IR-Lösung keine Reichweite bietet zumal der Empfänger in den Tanks unten im Schwerlastmodul verbaut ist und nicht auf dem Dach.
Anfang des Jahres 2019 gab es dann einen zweiten MB in blau (angelehnt an die Trucks des Schwerlastexperten „Felbermayr“ – nur das Dach muss noch irgendwann mal auf weiß umgebaut werden) diesmal mit den (teuren) dunkelgrauen Kotflügeln und natürlich wieder SBrick. Auch hier ein paar Fotos:
Kürzlich (also vor ein paar Wochen) bin ich dann an den passenden Trailer von Jaap geraten und habe auch den aufgebaut.
Hier die Daten von Jaaps Homepage:
https://www.jaaptechnic.com/2015/05/nooteboom-mco-121-semi-trailer.html
Sehr interessant hier ist die massive Bauweise aus Technic-Lochbalken und Plates. Man fühlt sich in die gute alte Technic-Zeit aus den 80igern bzw. 90igern zurückversetzt.
Hier ein paar Bilder meines Trailers:
Die Lösung der Lenkung ist genial, da muss man erstmal darauf kommen: Die Lego Akkubox hat ja einen siebenstufigen Geschwindigkeitsregler, der sowohl nach links als auch nach rechts gedreht werden kann. Die Box wird direkt an die vier verbauten Servos angeschlossen. Über eine Achse wird der Trailer an die Sattelplatte der Zugmaschine angeschlossen, Lenkt sie, dreht sich die Achse und verstellt den siebenstufigen Geschwindigkeitsregler. Die Servos interpretiert dieses "Geschwindigkeitssignal" als "Stellwinkel" und der Trailer steuert entsprechend der 7 stufigen Stellung an der Akkubox, allerdings nicht stufenlos. Leider klappt das Wenden auf engem Raum nicht so exakt, da eine stufenlose Lenkung natürlich besser wäre.
Insgesamt sind im Gespann über 6.200 Teile verbaut. Gesamtlänge des Zugs knapp 1,5 Meter.
Finde er macht schon was her:
Von den Kosten wollen wir mal nicht reden. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, dem sollte das klar sein.
(Edit: leider kann ich Euch nicht mehr als 10 Bilder in einem Thema gleichzeitig zeigen ...)
Fangen wir mal mit der Zugmaschine an, die ich erstmals im Jahr 2018 aufgebaut habe. Infos zum Modell selbst hat Jaap auf seiner Seite:
https://www.jaaptechnic.com/2016/12/mercedes-benz-actros-mp3_5.html
Zunächst ist mir bei der Teilebeschaffung folgendes sehr negativ aufgefallen: Die 6060 Halbbögen in dunkelgrau sind ziemlich teuer (jedoch hat jaap eine Stickerlösung dafür). Ferner sind die für die Kotflügel erforderlichen Plate modified 1 x 1 with Clip Light - Thin Ring (Item No: 4081a) ebenfalls sehr teuer und rar. Ich habe zwar im Netz einige Alternativen für den Bau der Kotflügel gesehen, aber das hat mich nicht überzeugt. In meiner Endversion sind die Kotflügel schwarz, da ich die Stickerlösung für die Halbbögen nicht machen wollte. Auch der originale LEGO Akku ist mittlerweile sehr teuer, jedoch auf jeden Fall zu empfehlen, da ein Batteriewechsel ohne Demontage des halben Schwerlastmoduls nicht möglich ist.
Der Bau des Modells an sich hat sehr viel Spaß gemacht, das erste Viertel ist fast ausschließlich (neue) Technic, die restlichen drei Viertel schönes Bauen mit Noppensteinen. Insgesamt sind fast 3.500 Teile verbaut. Als reine Bauzeit würde ich ca. 40 Stunden veranschlagen. Hier ein paar Bilder aus der Bauphase:
Als das gute Stück dann fertig war, war ich zunächst überrascht, dass es trotz des hohen Gewichts (fast 3 kg) relativ schnell fährt (2x XL-Motor sei Dank). Was eindeutig fehlt ist ein besserer Wendekreis sowie natürlich eine Federung. Möglich wäre es sicher gewesen, wenn man Effermanns SLT anschaut.
Im Jahr 2018 habe ich dann auf SBrick umgerüstet. Das würde ich auch auf jeden Fall empfehlen, da die IR-Lösung keine Reichweite bietet zumal der Empfänger in den Tanks unten im Schwerlastmodul verbaut ist und nicht auf dem Dach.
Anfang des Jahres 2019 gab es dann einen zweiten MB in blau (angelehnt an die Trucks des Schwerlastexperten „Felbermayr“ – nur das Dach muss noch irgendwann mal auf weiß umgebaut werden) diesmal mit den (teuren) dunkelgrauen Kotflügeln und natürlich wieder SBrick. Auch hier ein paar Fotos:
Kürzlich (also vor ein paar Wochen) bin ich dann an den passenden Trailer von Jaap geraten und habe auch den aufgebaut.
Hier die Daten von Jaaps Homepage:
https://www.jaaptechnic.com/2015/05/nooteboom-mco-121-semi-trailer.html
Sehr interessant hier ist die massive Bauweise aus Technic-Lochbalken und Plates. Man fühlt sich in die gute alte Technic-Zeit aus den 80igern bzw. 90igern zurückversetzt.
Hier ein paar Bilder meines Trailers:
Die Lösung der Lenkung ist genial, da muss man erstmal darauf kommen: Die Lego Akkubox hat ja einen siebenstufigen Geschwindigkeitsregler, der sowohl nach links als auch nach rechts gedreht werden kann. Die Box wird direkt an die vier verbauten Servos angeschlossen. Über eine Achse wird der Trailer an die Sattelplatte der Zugmaschine angeschlossen, Lenkt sie, dreht sich die Achse und verstellt den siebenstufigen Geschwindigkeitsregler. Die Servos interpretiert dieses "Geschwindigkeitssignal" als "Stellwinkel" und der Trailer steuert entsprechend der 7 stufigen Stellung an der Akkubox, allerdings nicht stufenlos. Leider klappt das Wenden auf engem Raum nicht so exakt, da eine stufenlose Lenkung natürlich besser wäre.
Insgesamt sind im Gespann über 6.200 Teile verbaut. Gesamtlänge des Zugs knapp 1,5 Meter.
Finde er macht schon was her:
Von den Kosten wollen wir mal nicht reden. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, dem sollte das klar sein.
(Edit: leider kann ich Euch nicht mehr als 10 Bilder in einem Thema gleichzeitig zeigen ...)
Danke
