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Gruppe B, 5 & Co. - Christophs Renn- und Rallye-Karren

ellermaniac

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Moin Mitpatienten,

Ich glaube es ist was Ernsteres.

Nach kurzem Erstkontakt mit den Speed Champions hat gleich die erste Rallye-Karre so viel Spaß gemacht, dass sie wohl nicht die letzte bleiben wird.

Zumindest hat der Peugeot 205 Turbo 16 es verdient, mit ihm diesen Thread zu eröffnen:

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Ein Fahrzeug der legendären Gruppe B, Sieger der Rallye-Weltmeisterschaften 1985 und 1986.

Im Modell jetzt auch mit farbigen Decals, wenn auch im Bereich der Kotflügel noch nicht optimal. Hier als Startnummer 1 der Rallye Monte Carlo 1986.

Das nächste Projekt steht schon in den Startlöchern: es soll der gelbe Peugeot 205 Turbo 16 Pikes Peak werden.

Gruß,
Christoph
 

merhof

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Also, wenn ich ne Idee hab, dann bastel ich mit allen Farben erst mal rum und hier wird ein Modell vorgestellt, dass nicht nur hervorragend aussieht und getroffen ist, sondern auch schon die dem Original nachgemachten Aufkleber drauf hat.... ey, man ey....

:banger:

Was noch fehlt sind die Flammen aus dem Auspuff...
(bei 0:49 oder 1:27)
 

ellermaniac

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Also, wenn ich ne Idee hab, dann bastel ich mit allen Farben erst mal rum

… alles eine Frage der Perspektive, bis gerade eben war er auch nur von vorne links vorzeigbar. Jetzt geht es auch rundum, und ein Auspuffrohr habe ich auch installiert, in das Technikpin und eine Flamme passen:

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Das Ist jetzt Tintenstrahlfolie?

Nein, alles aus dem Laserdrucker, müsste aber auch per InkJet gehen.

In den Fotos im ersten Posting ist es komplett transparente Etikettenfolie - die funktioniert aber nur auf planen Steinen oder auf Rundungen. Auf den Kotflügeln habe ich nun normales Etikettenpapier benutzt - hier in diesem Posting zu sehen. Ich werde auch nochmal weiße Haftfolie ausprobieren, die habe ich aber noch nicht hier.

Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Ich hab die Tintenstrahlfolie für zwei Trucks eingesetzt aber für Rundungen ist sie halt zu steif.

Die Decals auf der Motorhaube und die Startnummer auf den Slopes an der Seite funktionieren perfekt. Eine Rundung in einer Richtung geht noch ganz gut, sobald eine zweite Richtung dazukommt ist Schluss. Müsste eine Folie von HERMA sein.
 

ellermaniac

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Moin zusammen!

Morgen gibt es einen Toyota Supra zum Ausschlachten (vielleicht darf ihn der Kurze zuerst bauen…), heute wurde ein McLaren Senna zerlegt und daraus ein

Peugeot 205 Turbo 16 200

gebaut:

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Das Homologationsmodell, um den Peugeot 205 Turbo 16 in der Gruppe B der Rallye-Weltmeisterschaft einsetzen zu können, wurde 1983/84 in einer Serie von 200 Exemplaren gebaut.

Mehr dazu hier:

Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Hui, dann ist der sicher nicht billig...

So ganz und gar nicht:


Eines der 20 Wettbewerbsfahrzeuge wurde dort letztes Jahr auch versteigert:


Dagegen ist der normale GTI fast schon zum Schnäppchenpreis zu haben…
 

Isenheim

Hulk
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Hey Christoph,

töfte das kleine Autochen! Da kommen Erinnerungen an meinen ersten 205 hoch.
Und wenn du schon bei Peugeot bist, gerne noch mein zweites Auto: 206 WRC
Den würde ich mir glatt nachbauen!

Gruss
Jens
 

JuRoKi

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@ellermaniac
Hallo Christoph!
Der wird ja immer besser.
Wenn du das mit den Stickern noch an den Kotflügeln hin bekommst ist der Top.
Auch die graue homologations Variante sieht sehr gut aus.
 

ellermaniac

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töfte das kleine Autochen! Da kommen Erinnerungen an meinen ersten 205 hoch.
Und wenn du schon bei Peugeot bist, gerne noch mein zweites Auto: 206 WRC

Bedankt! Beim 206 glaube ich aber, dass er zu rund für einen Nachbau ist. Da muss man dann wie beim Speed Champions Supra ein Originalbild dabei legen, damit man das Vorbild erkennt.

Der wird ja immer besser.

Danke! Die Folie überarbeite ich dann für mehrere Autos, um den Bogen Nasssschiebepapier gut auszunutzen.

Meine neueste Variante braucht dann auch noch Aufkleber, hier aber erst einmal der

Peugeot 205 Turbo 16 Pikes Peak

in der „Edition Schwarz-Gelb“:

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Die Kotflügel sind eigentlich die Falschen - zumindest ist es gegenüber den beiden anderen Peugeots die neuere Variante (ich wusste bis gestern gar nicht, dass es da zwei gibt…). Könnte schlimmer sein, aber ich werde sie beizeiten noch tauschen - auch wenn hinten damit gut die Schmutzfänger angedeutet werden.

Gruß,
Christoph
 
Zuletzt bearbeitet:

HUWI

Papa Schlumpf
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Ich würde sie mir gerne mal genauer angucken und digital ist nicht so meins, kannst du mir die drei schicken? :biggrin:
 

ellermaniac

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Moin zusammen!

Hier nun auch mit voller Kampfbemalung, der

Peugeot 205 Turbo 16 Pikes Peak ‘87

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Der kleine Gelbe gefällt mir persönlich so gut, dass ich den großen Gelben auch noch bauen muss: den Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid „Rallye Dakar“.

Hier zum Vorbild:


Gruß,
Christoph
 

ellermaniac

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Moin zusammen,

hier nun der

Peugeot 205 Turbo 16 Grand Raid

in der Edition „Schwarz-Gelb“:

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Gegenüber der Rallye Raid Version 30cm länger, hier mit mehr Federweg und Bodenfreiheit, Zusatzscheinwerfer und Reserverad.

Hier müssen definitiv noch die anderen Kotflügel dran, am Front und Heck wirkt diese Variante hier extrem störend. Die Kotflügel dürften (so es die Post will) morgen hier eintreffen, dann kann es weiter gehen.

Gruß,
Christoph
 
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