wenn ich das richtig verstanden habe hast du zwischen der hinterachse und Vorderachse kein Differential? Falls das so sein sollte bräuchtest du unbedingt eins um die unterschiedlichen Drehzahlen der Achsen auszugleichen
Das würde auch erklären warum im zweiten Video beim Anfahren das Klicken erst nach ein paar Sekunden kommt. Das gleiche dann beim Richtungswechsel. Fährt gut an bis zu dem Punkt an dem das Spiel im Getriebe den Unterschied nicht mehr ausgleichen kann. Klingt das logisch für euch oder nur in meinem Kopf?