Effe´s Technic Ecke

[kafu]

Ist das für einen 3-Seitenkipper?

 

[efferman]

Ist das für einen 3-Seitenkipper?

Ja, heißt aber nicht dass ich aktuell einen in der Pipeline habe. Das war nur ein bisschen Hilfestellung für jemand anderen.

 

[Isenheim]

Öhm, die gleiche Mechanik findest du in meinem Krone Emsland. Nur für den Fall das Inspiration brauchst

 

[efferman]

Öhm, die gleiche Mechanik findest du in meinem Krone Emsland. Nur für den Fall das Inspiration brauchst

wusste ich nicht

 

[Isenheim]

Tschuldige @efferman, die Nachricht sollte keinen negativen Unterton haben, falls das so rüber gekommen ist.

 

[efferman]

Tschuldige @efferman, die Nachricht sollte keinen negativen Unterton haben, falls das so rüber gekommen ist.

Kein Problem, hatte nur n schlechtes Gewissen etwas unterbewusst kopiert zu haben, und eben sehe ich dass es bei dir Pneumatik war.

 

[efferman]

Sodele, die Auftragsarbeiten sind erledigt und es wird zeit die eigene Pipeline mal abzuarbeiten.
Numero Uno in der liste: Der Trailer für den Hakenlift.

Wenn die Schule es zeitmäßig zulässt zerlege ich die 536 Teile mal in Bauschritte und teste den Bau.

 

[schamallahund]

Wurde auch mal Zeit von Dir zu hören/lesen also ich zumindest habe Dich vermisst

 

[Farm n Darm]

danke, sieht so richtig amerikanisch aus. primitiv aber massiv
Passt auch besser zu einem conventional als das grazile teil das ich zuerst gebaut hab :whistling:.
momentan überlege ich, ob ich die hinterachsen mehr nach US-Style baue oder ob ich mein altes doppelachsagreggat benutze.

hinterachse von efferman auf Flickr
was denkt ihr?

Pendeln die Achsen in Abhängigkeit voneinander, sodass immer die Diagonalen in der Luft stehen, bzw hängen?

Ich bekomme das nur mäßig hin. Ich
Verwende für die Übertragung 15er Liftarme, die zwischen den Achsen gelagert sind.
Da muss der Rahmen schon sehr stabil sein, damit die Ausgleichsbewegung nicht im Sande verläuft.
Oder gibt's da noch was anderes?

 

[efferman]

Oi, die Achse ist lang her.
Da musste ich selbst erst gucken.

Die Kraftübertragung geschieht über die Querlenker.

 

[Farm n Darm]

Danke dir.
Das schaut ganz gut aus.
Und vier Querlenker habe ich sogar noch.
Hast du dazu noch mehr?

 

[efferman]

eigentlich nur die Bilder auf flickr, aber ich guck mal ob ich noch irgendwo was hab.

Edit: Hinter dem bild ist quasi ne anleitung für das achsaggregat.

 

[efferman]

Hab den anhänger zu 90% fertig. Biegt sich zwar a bisserl, aber so viel wird auf die stelle nie kommen. Da müsste schon eine 4kg mulde draufrollen.

 

[efferman]

Ich mach dann mal die Anleitung fertig.

 

[jojo1noh]

Voll cool effe

 

[LogischerJP]

Ich mach dann mal die Anleitung fertig.

Gibt es einen bestimmten Grund warum du den Anhänger von vorne belädst oder ist das egal ob von vorne oder hinten?

 

[efferman]

Der Anhänger kann beides. So kann jeder selbst entscheiden ob er kompliziert rangieren will, oder es so wie im video machen will.

 

[Dennis4x4]

Der Anhänger kann beides. So kann jeder selbst entscheiden ob er kompliziert rangieren will, oder es so wie im video machen will.

Gib es so auch in real, da muss man dann aber in der Regel die Deichsel noch aushängen. Die liegt dann flach auf dem Boden.

 

[mick29]

bei mir auf Arbeit haben sie dafür eine doppelt knickbare Deichsel die sich mit Druckluft wieder anheben lässt zum ankuppeln. ich will ja niemand einen Floh ins Ohr setzen ...

 

[Dennis4x4]

bei mir auf Arbeit haben sie dafür eine doppelt knickbare Deichsel die sich mit Druckluft wieder anheben lässt zum ankuppeln. ich will ja niemand einen Floh ins Ohr setzen ...

Nein, bloß nicht! Funktioniert so ja super!