Vielleicht finde ich ja noch was passendes für die alten Kettenglieder. Hab da vor jahren mal Lösungen mit Gummibändern gesehen.
Update: http://www.technicbricks.com/2013/01/rubber-grips.html
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[WIP] CaseIH Steiger 620 quadtrac
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schamallahund
Dorfkind
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Chris
Danke Dir für den Tipp aber habe ich schon drauf auch auf dem R9800 viel besser ohne rutschen
schamallahund
Dorfkind
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Danke, aber ich verwende die kleinen alten Kettenglieder. Das was du geschickt hast passt nur auf die großen.
schamallahund
Dorfkind
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Isenheim
Hulk
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@schamallahund
Danke für den Tipp mit den China-Noppen. Erstmal 300 bestellt
Von Lego kann die ja keiner bezahlen ^^
Warum steht die Motorhaube von deinem Quadtrac so hoch?
Danke für den Tipp mit den China-Noppen. Erstmal 300 bestellt
Von Lego kann die ja keiner bezahlen ^^
Warum steht die Motorhaube von deinem Quadtrac so hoch?
schamallahund
Dorfkind
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@schamallahund
Danke für den Tipp mit den China-Noppen. Erstmal 300 bestellt
Von Lego kann die ja keiner bezahlen ^^
Warum steht die Motorhaube von deinem Quadtrac so hoch?
Die Noppen sind wirklich gut und bieten viel Traktion
Sorry ist ein altes Foto ist inzwischen behoben
Hab jetzt die die Zapfwelle mit dem Motor verbunden. Außerdem bekomm ich ein kleines Problem mit den SBricks. Die werden so nicht unter die Haube passen. Muss mir da nochmal einen Kopf machen. Auf Anhieb kann ich mir vorstellen einen davon in der Kabine zu verstecken oder in Fahrtrichtung rechts hinter das vordere Kettenlaufwerk.
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Functional Technic
Urgestein
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ich würde vorne eher eine konservative platzschätzung wählen, da die konstruktion der komplexen haube wohl auch no platz braucht
Absolut richtig. Die Motorhaube bereitet mir mit ihren Krümmungen in allen Richtungen am meisten Kopfschmerzen. Das wird nochmal viel Zeit in Anspruch nehmen. Vielleich kann ich den Kotor für die Zapfwelle hokant stellen und die zwei SBricks vorne nebeneindander setzen. Wenn ich das noch richtig im Kopf habe müsste sich die Haube vorne auf 11 Noppen verbreitern. Ich probier das heute abend mal aus.
Ich hab einiges an der Übersetzung im hinteren Teil ändern können. Bin da zwar noch nicht sicher ob ich das so lassen kann. Ich habe die Befürchtung, dass die Konstruktion den Kräften an den 8er Zahnrädern nicht standhalten wird. Muss ich noch testen. Hier ein Bild dazu:
Mal schauen... Aber dadurch konnte ich einiges an Zahnrädern vorne rauswerfen wodurch ich mehr Platz gewinnen konnte. Ich habe die Batteriebox auf die Seite gelegt. Dadurch gewinne ich nochmal in der Höhe mehr Platz, was mehr Raum für die Haubenkonstruktion bedeutet. Final ist das Aber noch nicht. Da wird sich wahrscheinlich nochmal was ändern sobald ich mich an die Haube mache.
Hier der jetzige Stand:
Insgesamt werde ich wohl noch auf viele Probleme stoßen, wenn ich dann mal anfange den Traktor zu bauen. Aber so hab ich wenigstens schonmal einen Entwurf als Basis.
Mal schauen... Aber dadurch konnte ich einiges an Zahnrädern vorne rauswerfen wodurch ich mehr Platz gewinnen konnte. Ich habe die Batteriebox auf die Seite gelegt. Dadurch gewinne ich nochmal in der Höhe mehr Platz, was mehr Raum für die Haubenkonstruktion bedeutet. Final ist das Aber noch nicht. Da wird sich wahrscheinlich nochmal was ändern sobald ich mich an die Haube mache.
Hier der jetzige Stand:
Insgesamt werde ich wohl noch auf viele Probleme stoßen, wenn ich dann mal anfange den Traktor zu bauen. Aber so hab ich wenigstens schonmal einen Entwurf als Basis.
Zuletzt bearbeitet:
Jap, die 8er Zahnräder wirds dir auseinander drücken. Ganz besonders da das untere 8er nichtmal doppelt gelagert ist. Ist der Antrieb für die Zapfwelle?
Jep, is für die Zapfwelle. Hab schon überlegt ob ich den grauen 5x11 Rahmen raushaue und hinten nochmal alles umbaue. Da kümmere ich mich aber später drum.
Kleines Update... Eigentlich kann ich auch den schwarzen 5x7 Rahmen, der das Kettenlaufwerk aufnimmt, ersetzen. Dann bau ich den Rahmen komplett aus Bricks und Technik-Bricks. Super, bin nun ungleich motivierter. Vielleicht kümmere ich mich da doch zeitnah drum :-D
Zuletzt bearbeitet:
Ich fürchte der große Zahnkranz des Diffs wird da im Weg sein. Ich hab mich aber entschieden Hinten nochmal alles umzubauen. Die drei Technikrahmen hinten werden rausfliegen. Wenn ich dazu komme setz ich mich heute Abend gleich dran.
gatewalker
Urgestein
Da kann ich dir gleich sagen da wirdst du möglicherweise nicht glücklicher. Zwar ist es stabiler ab du bekommst zwischen Noppen und Löcher einen halben Stud Versatz. Das könnte hin und da zu Problemen führen insbesonders wenn du jetz schon irgenwod Noppen und Löcher zwingend notwendig in einer Achse verbaut hast.
Nicht, dass ich das anfangs mit in Betracht gezogen habe, aber glücklicherweise haben alle Pins am Kettenlaufwerk auf der y-Achse einen Stud Abstand. Auch die Achse für den großen Drehteller liegt genau richtig. Alles andere werd ich hoffentlich anpassen können.
Long story short: Ich hab die Idee den Rahmen komplett aus Bricks zu bauen ad acta gelegt. Es hätte einen kompletten Umbau des ganzen Modells mit sich gebracht. Dazu hatte ich keine Lust. In der Zwischenzeit ist ansonsten nicht viel passiert. Ich hab etwas mehr Platz für die Motorhaube bekommen. Hinten der Radkasten ist jetzt noch näher am Original dran.
Kurze Frage. Ich denke ich habe die meisten Teile in der richtigen Farbe. Ist auch alle bei Rebrickable eingepflegt. Wie finde ich jetzt am besten heraus welche Teile ich dann noch brauche? Mit Studio kann ich ja eine Wanted list auf Bricklink erstellen. Aber wie dann weiter? Wie macht ihr das?