carver0510
Urgestein
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Wäre aber immer noch einfacher mit nem 5er Liftarm an nem Motor zu adaptieren ! vor allem mit dem Kreuzloch :love:
Der Sinn dahinter erschließt sich mir nicht ganz. Wenn du einfach eine Druckübertragung zwischen zwei Zylindern haben möchtest brauchst du das ventil nicht. Wenn du die richtung wechseln können möchtest, müssen stangenseite und kolbenseite das gleiche volumen haben damit es nicht zu druckunterschieden kommt. Außerdem brauchst du bei hydraulik schläuche mit verschraubungen, denn ölsauereien will keiner.rechrene schrieb:Hallo @efferman: ich habe mal schnell einen möglichen Schalter konstruiert, Anschlüsse wären wie oben überkreuz, man könnte hier einen geschlossenen Kreislauf realisieren (z.B. mit Wasser oder Öl gefüllt).
Die Achse geht durch und kann kontinuierlich gedreht werden.
René